阿联酋希望号领先一步，探测器进入火星轨道，天问一号已严阵以待日本在2020年7月20日进行了H2系

日本在2020年7月20日进行了H2系列运载火箭的发射，当时是将阿联酋的希望号火星探测器送入了轨道。经过7个月5亿公里的飞行，阿联酋希望号火星探测器已经领先一步，根据阿联酋媒体报道，希望号火星探测器在2月9日已经进入火星轨道，正式开始了为期2年的轨道飞行探测活动。阿联酋的希望号是中东国家首个向火星发射的探测器，因此备受关注，阿联酋负责航天探索的机构还进行了现场直播。阿联酋是中东的石油出口大国，通过能源的出口，阿联酋获得了丰厚的收益。

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目前在火星上还有美国两个火星探测器在工作，包括机遇号和勇气号，美国通过这两个火星探测器获得了丰富的火星数据。如今新的一轮火星探测的竞争已经开始，在2020年有三个火星探测器飞赴火星，除了阿联酋之外，中国和美国也是各自发射火星探测器。在阿联酋希望号火星探测器进入火星轨道的同时，中国的天问一号已经是严阵以待，根据计划在2021年2月10日也将进入火星轨道，这是中国航天探索的一个新的突破。

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我国的天问一号火星探测器是在2020年7月23日发射，比起阿联酋的希望号晚了两天，从计划在2月10日开始进入火星轨道看，两者的飞赴火星的速度是一致的。在2020年有3个火星探测器的发射是因为这是地球靠近火星的最好的发射窗口，通过这个可以节约飞行的时间，并且可以节约燃料。我国是通过长征5号运载火箭进行了天问一号火星探测器的发射，长征5号运载火箭是我国目前推力最大的运载火箭系统，当时是在海南文昌航天发射中心进行了天问一号的发射活动。

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与阿联酋的希望号火星探测器不同，我国的天问一号火星探测器除了有火星轨道飞行之外，还会有火星登陆器和火星探测车的活动，因此在技术难度上是和美国的机遇号以及勇气号是一致的。实际上阿联酋的希望号火星探测器是一个美国主导的项目，仅仅是挂了个阿联酋的希望号的名字，就阿联酋的航天探索的科技实力，是不具备火星探测的基础的。美国NASA是全程负责了阿联酋的希望号火星探测器的各项控制，不过阿联酋对于希望号探测器进入火星轨道还是相当的兴奋。

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【阿联酋希望号领先一步，探测器进入火星轨道，天问一号已严阵以待】火星是距离地球最近的一颗类地行星，通过对于火星的探测，可以对于宇宙的起源和发展有深入的了解，火星气候的演化对于地球环境的变化可以提供一部分的参考，种种迹象表明，火星原来也是一个拥有海洋和稠密大气的星球，不过如今的火星已经变成了荒蛮之地，这个也是吸引人类对于火星探测的重要的原因。在对于火星的探测中，美国还有更为庞大的计划，这就是太空叉公司的人类登陆火星，目前太空叉公司在进行星际飞船的研制，这是一个面向月球探测和火星探测的计划。 202102148文/AZ 。

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