1月销量快报 长安迅猛夺魁红旗一路高涨( 三 )



1月销量快报 长安迅猛夺魁红旗一路高涨
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『奥迪A4L』
而奥迪则在1月实现86888辆的销量 , 同比增长35.8% , 并创造了历年1月份最佳销量纪录 , 其中国产车型销量为77688辆 , 同比增长25% 。 一汽-大众奥迪旗下销量最高的车型是奥迪A4L , 1月售出19729辆 , 同比增长41.4%;奥迪A6L售出18994辆 , 同比增长7.7%;奥迪Q5L销量为17481辆 , 同比增长32.1% , 而奥迪A3系列则取得了6381辆的亮眼成绩 。 除了A3之外 , 奥迪今年还将在国内推出包括中期改款的奥迪Q5L、奥迪e-tronSportback、国产奥迪e-tron等在内的31款车型 , 预计这些车型的推出能够帮助奥迪达成年初立下的年销78万辆的flag 。

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『上汽大众ID.4X』
虽然上汽大众以86100辆的成绩位列第五 , 但23.8%的同比下跌幅度着实比较辣眼睛 , 尤其是在对手们几乎都在上涨的情况下 。 而回顾2020年 , 上汽大众的整体销量下滑了24.79% , 对上汽集团的贡献也从第一名降到第二名 , 究其原因 , 新产品推出节奏的略微滞后占了主要原因 。 不过从我们此前获得的工信部申报图上看 , 今年上汽大众将会推出新款途昂等车型 , 此外还有纯电动SUVID.4X的加持 , 上汽大众能否借着新产品提振销量并止住颓势十分令人期待 。

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『雷克萨斯ES300h』
而在海外豪华品牌中 , 雷克萨斯、沃尔沃和林肯所取得涨幅非常亮眼 。 其中雷克萨斯在1月份的同比涨幅达到86.4% , 总销量为24269辆 , 对于一个全产品线均为进口车的豪华品牌来说可圈可点 。 其中 , 电气化车型的销量为9140台 , 占当月销量的37.3% 。 1月单月销量和电气化车型销量均创历史新高 。

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『沃尔沃S60』
沃尔沃在一月份的同比涨幅来到了91.4% , 总销量19122辆 , 创下了在华单月零售量的历史新高 。 其中 , S60与XC40销量持续攀升 , 1月销量分别达到2633与2566辆 , 同比分别劲增395%和130%;XC60作为销量担当 , 在1月售出7084辆;而旗舰车型沃尔沃S90与XC90的1月销量分别达到4438与2082辆 , 同比分别增长80%和66% 。

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『林肯飞行家』
而林肯1月份共在华售出了超过8200辆新车 , 尽管数字无法与对手们抗衡 , 但162%的同比增长率着实令人羡慕不已 , 并且连续9个月实现同比环比双增长 。 冒险家作为首款国产林肯车型 , 2021年1月销量首次突破5000辆 , 另一款国产车型林肯飞行家1月销量超过1500辆 。 除此之外 , 林肯的第三款国产车型航海家也即将上市 , 定位在中型SUV的它将会给林肯的销量带来怎样的变化 , 我们将拭目以待 。
★造车新势力:蔚来依旧称王 , 但小鹏已经虎视眈眈
我们都知道 , 能否顺利交付车辆是检验造车新势力靠谱程度的黄金标准 , 从当前市场的情况来看 , 人们口中的“新势力三巨头”的交付量正在逐步攀升 。

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『蔚来ES6』
蔚来在2021年1月份交付新车为7225辆 , 相比去年同期增长达352.1% , 环比增长3% , 并连续六个月创单月交付量新高 。 具体到车型方面 , 蔚来ES8交付1660辆新车 , 环比减少17%;蔚来ES6交付2720辆新车 , 环比增长9%;蔚来EC6交付2845辆新车 , 环比增长13.6% , 并且再次创下上市以来交付量新高 。 除了交付量创新高之外 , 蔚来在1月份还新建了7座换电站 , 并且预计春节前再新建12座换电站 。 当服务与硬件并举 , 再加上NIOOS2.9.0版本中“视觉融合全自动泊车系统”和“车辆近距召唤”两大实用配置 , 蔚来在接下来的一年里或将继续创下新高 。

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『小鹏P7』
小鹏汽车在2021年1月供交付6015辆新车 , 同比增长470% , 连续7个月同比翻番 , 连续第三个月创历史最好月交付成绩 。 其中小鹏P7单月交付3710辆 , 交付量连续三个月保持增长 。 小鹏汽车G3单月交付量2305辆 , 同比增长118% , 创最近18个月交付量新高 。 此外 , 小鹏汽车P7于1月26日迎来重大OTA升级 , 此次升级新增了40多个新功能 , 实现了200多项用户体验优化 , NGP自动导航辅助驾驶(公测版)也将向用户开放 , 预计这一功能的公测将会给小鹏带来更多用户 。