1月销量快报 长安迅猛夺魁红旗一路高涨( 二 )



1月销量快报 长安迅猛夺魁红旗一路高涨
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『宏光MINIEV』
在整个1月销量的统计中 , 上汽通用五菱、吉利汽车、长城汽车与奇瑞汽车分列二至四位 。 其中上汽通用五菱以159063辆的成绩高居第二 , 同比增长45% 。 在这之中五菱品牌销量112284辆 , 新宝骏品牌销量14415辆 , 海外出口汽车9061辆 。 作为五菱银标的突破向上之作 , 五菱凯捷在1月份售出10117辆 , 连续2个月销量破万 。 不过五菱目前最火爆的单品莫过于宏光MINIEV , 作为微型纯电动轿车的它在过去几个月中连续成为新能源车辆销售排行榜上的冠军 , 1月更是以36762辆的创纪录成绩再次夺魁 。 可以预见的是 , 这款性价比极高的车型还将会在市场上持续火热 。

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『吉利星瑞』
吉利在1月售出了156326辆 , 同比增长约40% 。 具体到车型来看 , 博越系列车型1月销量为30197辆 , 帝豪系列轿车1月售出23698辆 , 星瑞也有14160辆的不错成绩 。 领克品牌1月销量为25501辆 , 同比增长约183%、环比增长约3% , 连续七个月刷新领克品牌历史最高月销量纪录 。 自首款车型投放以来 , 领克在国内市场的总销量已经超过45万辆 。

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『2021款领克01』
值得一提的是 , 领克品牌也在不断出口海外市场 , 其中新款01就已经在欧洲多个国家开售 。 而这也为吉利汽车集团在1月份出口10031辆车做出了不小的贡献 。 在今年年内 , 领克还将向市场投放基于SEA浩瀚架构打造的首款纯电车型领克ZERO和基于沃尔沃SPA平台打造的首款车型 , 而吉利也将会在4月上海车展上正式推出基于CMA架构打造的全新SUV车型KX11 , 预计这些新车将会为该企业带来更多的销量增长 。

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『哈弗H6』
长城汽车集团在1月份累计售出139012辆 , 相比去年同期劲增73% , 总出口量同比增长147% 。 其中哈弗品牌2021年1月销售94474辆 , 同比增长61% , 当家花旦哈弗H6售出46368辆 , 此前热度颇高的哈弗大狗售出10305辆 。 长城皮卡所有车型在2021年12月售出22260辆 , 同比增长66% 。 其中长城炮1月售出12058辆 , 相比去年同期上涨117.4% , 连续9个月销量破万 。 WEY品牌1月售出12018辆 , 上市不久的坦克300则取得了6018辆的成绩 , 在品牌中占比超过50% 。 欧拉也有10260辆的成绩 , 相比去年同期劲增689% 。

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『奇瑞瑞虎8PLUS』
中国品牌中1月销量排名第五的是奇瑞汽车集团 , 虽说97060辆的成绩与前面的对手还有些距离 , 但80.2%的增长速率却让人看到了奇瑞强劲的势头 。 其中 , 奇瑞瑞虎8系列、奇瑞控股捷途系列产品分别以20330辆、20177辆的成绩连续3个月突破两万辆 。 去年12月份新上市的艾瑞泽5PLUS在1月份取得了10193辆的不错成绩 。 新能源方面 , 纯电动SUV大蚂蚁、微型纯电动小蚂蚁总计贡献了6705辆的销量 , 同比增长570.5% 。
★合资车企/海外品牌:整体向好 , 上汽大众/一汽马自达/广汽本田拖了后腿?
合资车企在1月份的销量表现总体呈上升趋势 , 榜单中的前四名日产中国、一汽-大众、上汽通用别克和奥迪均取得了20%以上的上涨幅度 。

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『日产轩逸』
具体来看 , 日产汽车1月总销量达146245辆 , 同比增23.8% , 这其中包含乘用车和轻型商用车两大类别以及东风日产、郑州日产、东风英菲尼迪和启辰4个品牌 。 东风日产与启辰的总销量为124077辆 , 同比增长22.5% , 其中日产轩逸仍旧是毫无疑问的销量担当 。 东风英菲尼迪1月销量为1562辆 。 商用车版块 , 东风汽车股份有限公司和郑州日产两个品牌在2021年1月销量为20,606台 , 同比增长50% 。
排名第二的是一汽-大众 , 1月份该企业共销售140499辆 , 同比增长25.4% 。 其中探岳、速腾与新宝来都是一汽-大众的看家产品 。

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『别克GL8ES陆尊』
之后是上汽通用别克 , 1月份该企业以86910辆的成绩“完赛” , 相比去年1月份销量增长26% 。 其中别克GL8系列车型1月售出17790辆 , 同比增长25.5% , 创下同期最高历史记录 。 而在SUV领域 , 别克1月共售出汽车21296辆 。 在轿车领域 , 别克君越、君威两款车型共售出14649辆 , 而英朗销量则达到了27398辆 , 同比上涨172% 。 在新能源领域 , 别克微蓝系列车型1月销量达到2490辆 , 其中微蓝6销量环比增幅高达64.8% 。