全新比亚迪明曝光,2.0T+三电机,Model X对手来了

随着轿跑设计风潮的兴起 , 轿跑SUV新车近几年来可以说层出不穷 。 在新能源界 , ModelX就是一个中大型轿跑SUV的代表之作 , 其流线的溜背造型配合中大型的尺寸 , 将运动美感发挥淋漓尽致 。 而在不远的将来 , ModelX即将迎来一个同类型的新能源对手 , 它就是比亚迪明 。

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全新比亚迪明曝光,2.0T+三电机,Model X对手来了】比亚迪王朝系列相信大家并不陌生 , 旗下车型均用了中国历史上最强盛的朝代作为名称 , 如比亚迪唐、比亚迪秦等 。 而明朝作为近古时期最鼎盛的朝代 , 拥有着郑和七下西洋、生产总值达全球三分一等傲人成绩 , 用明朝来命名新车 , 官方的雄心壮志可见一斑 。 近日 , 网上曝光了一组关于比亚迪明的设计草图 , 引得车迷们纷纷热议 。

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尽管目前曝光的设计草图我们可以看出 , 新车还处于概念车的状态 , 但是相信实车差距并不会很大 , 具体可参照比亚迪汉 。 新车采用了轿跑造型 , 而非常规SUV造型 , 前悬与后悬都非常短 , 轴距较长 , 配上大溜背的造型后营造出超跑那种具有更强攻击性的运动美感 。

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据悉 , 新车将定位于中大型SUV , 与轿跑比亚迪汉属于同一级别 , 基于DM-p平台打造而来 , 不过在设计上相比比亚迪汉会更加激进 。 此外 , 比亚迪明未来还将新车推出两个版本 , 分别为“阴”与“阳”两个系列 , 取自“明”字的偏旁部首 。

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(比亚迪明阴版)

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(比亚迪明阳版)
尺寸方面 , 两个版本有着比较大的出入 。 “阴”版本比亚迪明长宽高达到了5330/2070/1574毫米 , “阳”版本比亚迪明长宽高达到了4705/1897/1534毫米 。 轴距方面暂未公布 , 不过根据目前公布的车身尺寸来看 , “阴”版的比亚迪明轴距有望超过3100毫米 , 达到全尺寸SUV也就是大型SUV的数据 , 就连ModelX在它面前也只能算个小个子 。
“阴阳”版本的概念 , 在业界可以说非常创新 , 毕竟你很难见到一款车型定位于中大型SUV , 但是尺寸却可以跨越两个级别 。 “阳”版未来可能定位于运动氛围更浓五座的路线 , 而“阴”版则定位于舒适的七座路线 , 从而抓住更广阔的的消费群体 。

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从目前了解的情况来看 , 未来比亚迪明将有望采用插电式混合动力 , 由2.0T涡轮增压发动机与三个驱动电机所组成 。 其2.0T发动机与比亚迪汉现款发动机相同 , 最大功率为141千瓦 , 前电机功率为200千瓦 , 后轴双电机功率为300千瓦 。 这么一来 , 总功率将突破600千瓦 , 动力输出极为恐怖 。

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我们可以拿目前比亚迪的旗舰SUV比亚迪唐进行推测 , 目前比亚迪唐DM同样也是搭载了2.0T涡轮增压发动机+前后双电机的形式 , 其电机总功率达到了290千瓦 , 零到一百加速仅为4.3秒 。 而比亚迪明“阳”倘若尺寸与比亚迪唐DM尺寸相当 , 但是功率多出了210千瓦 , 其加速成绩很有可能接近3秒 , 直接媲美一众超跑的加速 , 非常恐怖 。 除了传统DM插混版本的动力以外 , 到时候相信还会有EV版本 。 在电池科技进一步得到提升之后以及充电桩进一步普及之后 , EV版本未来将更受消费者喜爱 。

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中大型轿跑SUV目前在市面上种类并不多 , 燃油车型主要有宝马X6、奥迪Q8等 , 新能源车型基本就只有特斯拉ModelX这一枝独秀 。 比亚迪明的出现 , 让消费者有了新的选择 。 目前特斯拉ModelX采用进口方式进行销售 , 暂无传出国产计划 。 尽管经过了几次价格下调 , 但是综合成本与关税原因 , 目前售价依旧处于偏高的状态 。

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目前最便宜的长续航升级版ModelX的售价为77.29万元 , 其续航里程为600km 。 这一价格与同级别燃油的宝马X6起售价几乎相同 , 不过宝马X6在终端市场会随着时间推移 , 拥有越来越大的优惠幅度 , 特斯拉则没有 。 如此看来 , 比亚迪明面对ModelX最大的优势在于性价比方面 , 教授预测其起售价不会超过32万元 。 这么一来 , 同为新能源中大型轿跑SUV , 你会选续航更长尺寸更大性价比更高的比亚迪明面对特斯拉ModelX可以说非常有优势了 。