未来有必要装备400架自用型枭龙3!
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对大国尤其是超大规模(超大规模的海空军最终必然也会成长为全新超级大国的海空军)国家的海空军来说 , 规模和体系完整其实是非常重要的 。 其实当今全球真正具备超大规模的海空军就只有2家 , 第3家已经被远远地甩开了距离 。 这是与当今全球的经济规模和综合实力相互匹配的 。 超级大国的经济总量已经过了20万亿;而新兴大国已经正在跨越20万亿的门槛;全球经济第3的经济总量已经掉到了5万亿以下 。 而过去军事实力一直比较强的北方大国的经济规模越来越小 。 没有经济支持 , 长期维持庞大的军力是完全无法完成的任务 。 而未来全球两强 , 用不了10年就会双双跨过30万亿 。 与此同时 , 几乎不会在同时期出现另外一个总量跨过6万亿的第三名 , 因此两强和其他各方都会拉开至少6倍以上的差距 。
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在未来20到30年 , 全球实力“二人转”的情况下 , 现有超级大国的军事机器的存量优势仍然明显 。 超级大国海空军还保有现役战术飞机3300架以上;未来即使压缩规模 , 也会保持在3000架以上 。 而新兴大国现有的全部战术飞机不过1900多架 , 还没有越过2000架的门槛 。 当然双方最大的差距还是在舰载航空兵的飞机数量上 , 这个也不是短时间内可以追平的 。 其实还有一个大问题 , 也就是目前超级大国的所有主力战术飞机 , 除了几百架的A10攻击机这种特殊的型号外 , 基本全部是可以发射中距弹的三代半 。 这个技术和装备起点就相当高而且整齐划一了 。 而新兴大国的这1900架中 , 还包括350架左右的J7这种典型的轻型2代机 。 还有200多架JH7作为2代半 。 当然还包括200多架同样是二代半的J8后期批次 。
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这里面 , 350架各种J7无论怎么升级也打不了中距弹 , 这是一个无法跨越的技术鸿沟 , 因此必然在10年内全部退役 。 JH7的安全记录不好 , 最终也会被J16逐步全部代替 。 J8最新型号可以打中距弹 , 还会继续装备一定的时期 。 其实还有一点不能忽视 , 这就是在Q5全部退役后 , 战场遮断和火力支援已经成为一个空白 , 是低空能力并不好的JH7无法弥补的 。 J16是重型多用途机 , 用来干强击机的活更不合适 。 因此在350架J7在未来全退之后 , 想用现在的J10C一对一的替换几乎是不可能的 , 在经济上也承受不了 。 而如果不能一对一的替换 , 那么等于战术飞机的总量不但不会增加还会出现下降 , 这显然也是无法接受的 。 在瀚海狼山(匈奴狼山)看来 , 未来装备400架左右的自用版枭龙3是不错的选择 。 枭龙系列经过20多年的进化 , 到枭龙3已经是非常不错的型号 。 如果再具备一定的隐身性能;
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【未来有必要装备400架自用型枭龙3!】加上其先进的相控阵雷达 , 压制三代水平的F16、苏30和米格35都是绰绰有余 。 而且在WS19先进中推突破后 , 可以和双发中推新隐身机共用发动机 。 如果邻国未来发生大战 , 短时间内战机消耗过大 , 甚至可以直接支援现役装备 , 这在历史上是有先例的 。 枭龙3的造价最多只有双发中推隐身机的三分之一 , 属于物美价廉量又足的优质装备 。 400架的机队足够在2个以上的战略方向维持国土防空 , 可以解放远程型号放心地打出去 。
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