特别关注｜全球“十大开创性拖轮”最新出炉，中国2艘上榜！她们的创新性透露出哪些技术趋势？( 二 ) ：特别关注

No.7VBBOLERO

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No.8B860TUGS

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“B860TUGS”是由Remontowa造船公司为波兰海军建造的系列拖轮。她们的用途是在波罗的海拖曳海军舰艇以及提供物流服务，还可用于救助和紧急支援、污染控制以及从波兰沿岸的水中清除有害物质。目前为止， 6艘B860拖轮中有3艘已完工，其中“Bolko”和“Gniewko”号已于2020年第一季度投入运营。去年8月， “Mieszko”号正式开始运营， “Semko”号则完成了海试。其余两艘， “Leszko”和“Przemko”号，也在去年第三季度下水。她们的系柱拉力约为35吨，配备两台罗罗MTU柴油发动机和Schottelrudderpropellers推进器。
No.9CASPIANFAUNA

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“CASPIANFAUNA”是AksoyGelibolu船厂为CaspianOffshoreConstruction公司建造的浅吃水冰级拖轮，吃水深度仅为1.8m ，系柱拉力为25吨，船长30m,宽11m ，船体深度3.2m 。该轮配备两台主柴油发动机，每台额定功率为970kW 。
No.10HERCULES

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“Hercules”号是DiversifiedMarine船厂为BruscoTug公司建造的新型307总吨护航拖船。这艘ASD拖轮是按照RobertAllan的RApport2500设计建造，系柱拉力为89吨，总长25m ，型宽12.2m 。 “Hercules”号采用了全套卡特彼勒船舶推进方案，符合美国EPATier4排放要求，配备了两台Cat3516E主发动机，转速1800rpm ，功率2240kW ，以及MTA627方位角推进器，具有直径为2.7m的螺旋桨，通过碳纤维轴连接。甲板机械组件中还有高性能的Markey绞车。
编译自TugsTowing&OffshoreNewsletter图源/网络
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ECDIS上的时效性物标(下）
ECDIS上的时效性物标（上）
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