前驱的宝马就不是宝马了吗？FAAR平台下的前驱宝马引来了不少质疑 ， 还有就是1.5T三缸的问题 。 但显示啪啪打脸 ， 国产X1卖得最好的就是1.5T版本 ， 顶配2.0T的虽然是真“宝马” ， 但毕竟价格在那摆着 ， 所有说现实很骨感呢？


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自从F20那代后 ， 1系就有些边缘化了 ， 国产1系虽然价格便宜 ， 但路上能见度依然很低 。 人们似乎对前驱宝马不认可 ， 但没办法 。 这就是宝马的策略 。


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来看看宝马最新推出的128ti吧 ， 还是前驱 ， 但先别灰心 。 动力可是2.0T+爱信8AT ， 前桥带托森限滑差速器 ， MSport的悬架和刹车 ， 米其林竞驰PS4225/40R18轮胎 ， 为了适应动力 ， 调整了悬架几何角度 ， 防倾杆及其衬套的硬度 ， 百公里加速6.1秒 。 内饰的变化都是细节 ， 比如新款方向盘和座椅等 。


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宝马的目的很明确 ， 其对位的是像大众GTI等前驱小钢炮 。 不过 ， 前驱的宝马小钢炮是不是听起来很别扭？


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