大规模召回事件之后,第二批小鹏G3出口发往欧洲
2月4日 , 小鹏汽车在官方微博上发布消息表示 , 209辆超长续航智能SUV小鹏G3再次由广州发往欧洲 , 这是继去年首批100辆小鹏G3出口欧洲之后 , 小鹏汽车出口欧洲的第二批新车 。
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在去年12月 , 小鹏汽车出口欧洲的第一批G3车型顺利抵达挪威 , 并向当地的经销商交付了100辆新车 , 这是这家中国造车新势力向国际市场迈出的第一步 。 此次第二批小鹏G3从广州新沙港启运发往欧洲 , 表明了小鹏G3已得到当地市场和消费者的认可 , 也为小鹏汽车向更大的欧洲市场拓展提供了基础 。
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小鹏汽车表示 , 挪威当地的首批G3车主将于近期进行首次功能升级 , 其中包括一系列的新功能和性能优化 , 例如主动安全辅助系统中的自适应巡航、车道居中、行车安全提醒等 , 还新增了支持地图的语音交互 , 并对车辆控制、导航语音体验等功能进行了优化 。
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此外 , 小鹏G3上搭载的全自研Xpilot自动驾驶辅助系统和XmartOS智能车载系统 , 也已针对挪威当地的用户习惯进行了优化 , 其中就包括车载系统提供英文用户界面 , 使用英语语音助手 , 并提供了智能导航
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和远程APP控制等功能 。
【大规模召回事件之后,第二批小鹏G3出口发往欧洲】
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不过就在1月29日 , 小鹏汽车官网和国家市场监管总局同时发布公告 , 从次日起召回2019年3月39日至2020年9月27日生产的小鹏G3汽车 , 总数达到13399辆 , 召回原因是这些车辆的逆变器或存在问题 , 导致无高压供应 , 使得车辆无法启动或失去动力 , 存在安全隐患 。
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根据官方发布的信息来看 , 小鹏汽车首批发往欧洲的100辆G3有可能处于此次召回的范围之内 , 这样的话想必会对于该车型和品牌造成负面影响 。 不过后续的第二批小鹏G3新车已启运发往欧洲 , 或许召回事件应该已得到妥善解决 , 或许这100辆不在召回范围 。 不管怎样 , 车辆质量事关行车安全 , 细节和品控上需要严格把关 , 这既是赢得客户的基本需求 , 也是作为汽车制造商的责任 。
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