当前业内对于电动车最大的顾虑 ， 就是车辆的续航及充电速度问题 。 如今 ， 量产液态锂离子电池的能量密度 ， 已经达到了暂时的顶峰水平 ， 要想再提升 ， 面临着不小的技术难度 。
而固态电池的出现 ， 则将会成为车载电池的下一个技术高地 ， 因为固态电池的能量密度 ， 可以轻易达到了300Wh/kg以上水平 ， 同时充电的速度要较传统液态锂离子快出不少 。
固态电池在续航和充电时长方面 ， 都能够一定程度上解决 ， 如今电动车所面临的最大困境 。
在固态电池领域 ， 丰田汽车具有全球公认的领先优势 。 日前 ， 据媒体报道 ， 丰田汽车将在2021年推出一款固态电池 ， 该电池可提供500公里续航 。
但是其最大的亮点是 ， 充电市场极短 。 丰田表示 ， 该电池在10分钟内就可以从空电充至满电 ， 并且具有极小的安全隐患 ， 充电速度上接近于传统燃油车加油 。


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丰田推出的固态电池不仅有望改变纯电动汽车 ， 更有可能改变整个纯电动汽车行业 。 同时丰田搭载固态电池的原型车 ， 计划将在2022年推出 ， 但其量产时间要在2025年左右 。
公开资料显示 ， 丰田目前已拥有固态电池相关专利1000多项 。 虽然在电动车领域 ， 丰田没有推出什么重磅车型 ， 但在电动车的基础研发领域 ， 丰田又抢到了固态电池的先机 。
此外 ， 当前国内市场中 ， 蔚来也曾宣布 ， 将会量产半固态电池 ， 车辆续航会突破1000公里 ， 不过该电池同样是期货产品 ， 最快也要到2022年第四季度发布 。
【丰田固态电池今年发布：十分钟空电充至满电 续航500公里】不过可以明确的是 ， 固态电池而今已经成为了 ， 电动车接下来发展的技术高地 ， 哪家车企能够抢占一步先机 ， 就能够享受到最大的头部效应红利 。


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