都说福特的未来透露了新曙光,因为谁的出现?

回到2008年 , 福特最早与Microsoft共同开发SYNC车用声控与多媒体整合系统 , 而后SYNC改用Blackberry的QNX系统架构持续发展为现在的SYNC3、SYNC4 , 而旗下纯电跨界SUVMach-E更搭载最新世代SYNC 。 如今福特车用多媒体信息娱乐系统又将有重大变革 , 稍早发布消息已和Google成为独特策略伙伴 , 未来福特以及林肯品牌从2023年起所有新车都会使用Android系统并内建Google多项服务 。

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福特在美国时间2月1日时公布这项消息 , 福特希望能够透过此一结盟 , 加速集团转型并重塑车辆连线使用经验 。 除此之外 , 由于Google在资料收集处理、人工智能以及机器学期等科技上的领先实力 , 福特也点名GoogleCloud优先作为云端服务供应商 。
为了达成目标 , 福特与Google将共同成立团队TeamUpshift , 集合两家公司最有实力与才能的成员 , 这个团队预料可给福特一个绝佳机会 , 以资料为根本打破过去的限制重新找到发展方向 。 除了车载信息娱乐系统外 , 双方合作还可能触及零售体验这个领域 , 让消费者拥有截然不同的购车选择 。

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都说福特的未来透露了新曙光,因为谁的出现?】双方合作预计从2023年起为期6年 , 届时所有福特和林肯品牌所贩售的新车都会内建Android系统 , 并提供多项Google服务 。 如GoogleAssistant语音助理 , 让驾驶可使用语音指令操作多项功能;结合实时车流信息、自动路线重新计算、车道指引等功能的GoogleMap导航地图;GooglePlay则让使用者可以自行选择所需服务以及应用程序 , 达到一定程度的客制化 。
随着车内资讯娱乐系统智慧化程度日渐增加 , 与智能型装置之间的差异也在持续减少 。 而AppleCarPlay与AndroidAuto这两大车载连结服务推出后 , 更让车上的信息娱乐系统大部分功能直接被智能型手机取代 。 现在Google更进一步直接与车厂合作 , 以Android原生系统打造汽车信息娱乐装置 , 接下来或许可以期待另一行动装置巨擘Apple也加入战局 。