起售8.78万的“钢炮SUV”,提供231马力+四驱,妥妥的颜值派
自从名爵品牌归属到上汽的名下之后 , 这个有着近百年历史的海外品牌也发生了翻天覆地的变化 , 无论是自身的产品定位还是整体的调性都具有了前所未有的朝气 , 最直观的变化便是名爵品牌旗下车型的设计更加年轻化 。 在2020年的下半年 , 上汽名爵品牌又为我们带来了一款钢炮SUV车型 , 这款车的名字叫做MG领航 。 新车采用了家族的全新设计语言 , 从视觉方面便向我们传达出了很强的进攻性 , 那么接下来我们就来了解一下这款车有实力的颜值派吧 。
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2021款上汽名爵mg领航正式上市于2020年的10月份 , 新车的指导价格为9.98~15.98万元 。 他在终端市场方面还有着1.2万元左右的价格下调幅度 , 入门级车型终端销售价格为8.78万元 , 性价比还是比较不错的 。
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2021款车型在动力方面为我们提供有1.5t和2.0t两款涡轮增压发动机 , 其中1.5t涡轮增压发动机的最大输出功率为173马力 , 峰值扭矩为275牛米 , 传动系统方面配备有6速手动和7速湿式双离合变速箱 。 2.0t涡轮增压发动机最大输出功率为231马力 , 峰值扭矩为370牛米 , 传动系统方面匹配的是6速湿式双离合变速箱 。 底盘悬架方面 , 新款车型配备的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 , 并且顶配版本车型搭载有适时四驱系统 。 在实际的测试过程中 , 新车的2.0t版本零百加速成绩达到了7.7S , 百公里综合油耗水平则在6.8升左右 , 称它为性能钢炮SUV并不为过 。
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2021款上汽名爵mg领航在外观的设计方面具有诸多的特点 , 这款车型采用了名爵的第3代设计语言 , 相较于以往的车型更加激进了不少 , 其中它的前脸部分配备了下压式的大嘴造型 , 包围处的层次感较为强烈 , 光从设计方面来看我们还能联想到奔驰的AMGGT四门跑车 。 新款车型在左右两侧配备了造型较为圆润的分体式灯组 , 在灯光配置方面这款车型的表现同样不差 , 即使是入门级别也配备有LED远近光灯 , LED日间行车灯 , 自动头灯 , 转向辅助灯 , 大灯高度可调 , 大灯延迟关闭等 。
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2021款上汽名爵mg领航的车身侧面设计与之前推出的名爵HS类似 , 整体的造型较为舒展 , 相较于激进的前脸部分确实要收敛不少 。 新车的trophy版本在车身周边加入了很多红色的装饰墙 , 其中便包括了轮毂和底部侧裙 , 除了配色之外下方的轮圈样式也更加运动化 , 并且轮胎配备的是米其林的运动4系列 。
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2021款车型的车尾设计同样与名爵HS相差不大 , 尾灯组的样式有所变化 , 造型更为扁平与前大灯组设计非常类似 , 当然尾灯组内部同样匹配的是LED光源 。 新款车型的后包围结构采用了夸张的设计手法 , 运动气息较为浓郁 , 而且双边共双出的排气管口尺寸颇大 , 在假排气盛行的当下着这款车还是配备了真家伙 , 这一点还是让我们感到意外 。
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【起售8.78万的“钢炮SUV”,提供231马力+四驱,妥妥的颜值派】Mg领航的内饰设计造型较为中规中矩 , 而且在用料以及做工方面表现良好 。 其中新款车型最为吸引人的地方当属正前方的三辐式多功能方向盘 , 他在右下方配备有红色的运动模式按钮 , 在驾驶模式进行切换之后氛围灯也开始闪烁 , 全方位营造出运动感 。
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