日产发飙了！4款超高热度的SUV要来收割钱包啦！日本三大品牌丰田、本田、日

日本三大品牌丰田、本田、日产，丰田在2020年强势发力，众多车型逐渐更换成TNGA架构，安全性、竞争力大幅上升；本田推出两厢思域引起不少钢炮爱好者的好评，同时雅阁的的强势在汽车销量榜上力压凯美瑞和天籁；反观日产，除了轩逸占领销量榜冠军相当长一段时间以外，其他车型对于销量上的贡献不如轩逸来得猛烈。

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在2020汽车销量榜上，轩逸拔得轿车销量头筹这一点丝毫不用担心，平均每月销量超破5万辆的成绩，全年累计销量53万辆的数据，让轩逸成功击败前任销量王朗逸。

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为了在2021年拥有足够强悍的竞争力，日产即将投放4款SUV车型以攻占不同级别的SUV市场，其中包括全新奇骏、全新逍客、纯电SUVAriya以及代号为P42Q的车型（预计是全新Pathfinder）。
据日产官方称，在2021年，日产将继续“技术日产”的发展路线，并且整体规划上硬核时下流行的电动化、智能化、网联化等方面，并继续推出混动车型来巩固其产品阵营，以拓展更多消费群体。

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我们已经能在海外看到全新奇骏的图片，全新奇骏在外观方面进行了大幅调整，前脸采用分体式大灯，进气格栅等多个装饰件让设计变得更加锋利，两侧还配备了通风孔，相信这是日产品牌未来主要的设计风格。尾部同样进行了重新设计，层次感更强，灯组结构也有明显改变。

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内饰部分的变化可以说是翻天覆地，奇骏终于抛弃了那个传统的方向盘，使用全新样式，再加上全液晶仪表以及悬浮式中控屏，明显提升了车辆内饰的档次感。虽然目前大多数车辆已经使用上了双连屏，但作为注重传统的车企，还是这种设计会更加讨喜些。

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据称，国产版全新奇骏会在2021年5月左右正式下线，最快在2021年第三季度上市。奇骏的对手非常明显，其一是同为日系紧凑型SUV的CR-V和RAV4 ，还有新上市的皓影和威兰达，对比起本田和丰田，奇骏最大的优势在于舒适性，根据实际体验，现款奇骏的舒适性对比起CR-V和RAV4有明显的优势。目前，丰田车系的RAV4和威兰达优惠力度不大，而皓影则有近3万元的优惠力度，也正因为如此，让皓影在2020年最后几个月异军突起，直接冲上销量榜前列。相信奇骏上市之后，在价格方面需要详细斟酌。

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上图为外媒渲染图
全新逍客在外观上借鉴了日产IMQ概念车的设计，进气格栅面积比老款更大，两侧雾灯区域也有一定的调整，整体造型变得相对圆润。从谍照中可以发现，全新逍客也使用上了类似奇骏的分体式大灯设计。而大尺寸的轮毂非常亮眼，对于城市SUV来说，无需到荒郊野岭所以使用大尺寸轮毂能够有效增强车辆的颜值。

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内饰部分，从海外发布的内饰预告图中可以看出，新车内饰与奇骏基本保持一直，悬浮式的屏幕加上全液晶仪表是其中的亮点，下方还选用了电子式换挡机构，相比起现款车型在科技感上有了长足进步。

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根据现款逍客来看，市场上普遍拥有2万元左右的优惠力度，落地只要15万左右就能买到一辆紧凑型SUV 。按照日产的定价来看，其实逍客真正的对手是本田的XR-V、丰田的C-HR这一类定位精品的小型SUV 。很明显，逍客拥有更大的尺寸，在这个级别消费者最注重的空间方面明显更有优势，同时前后独立悬挂的在操控性上的优异表现，让逍客拥有“降维打击”的态势，即便是在产品生命末期，逍客依然能保持1.5万辆以上的销量，这一点足以看出逍客的产品力。
根据日产官方要引进e-POWER动力系统的消息来看，逍客有机会的继轩逸之后第二批使用上e-POWER系统的车型，在节能方面e-POWER系统毫无疑问会比纯汽油驱动车型更优秀，在政策上，如果e-POWER系统能够符合政策上到绿牌，相信会抢夺不少新能源车的市场份额，毕竟口碑、名声在外。