从月销三千到一万,再到月销2万多,谁能想到这豪车比BBA还强势?

一款车型热销其实并不难 , 只要你在上市的初期 , 做到很好的性价比 , 那么你这款车就具备爆款的潜质 。 我觉得真正难的是你这款车能一直热销下去 , 能够稳定地全面发展 , 摆脱所谓的现象级 , 那么这款车才能称之为成功 , 就能够称作为一款好车 。 在国内市场上 , 广大消费者买车都有一个跟风购买的习惯 , 只要你这款车销量好 , 那么买的人会越来越多 , 而那些较新的品牌 , 较新的车型就显得没有优势了 , 这是一种两极分化比较严重的局面 。 很多人都说新能源汽车是之后汽车市场发展的一个趋势 , 但是新能源汽车的技术不是很成熟 , 所以要是一款新能源汽车能够在销量上一骑绝尘 , 那么这款车绝对有着不可估量的实力 , 而我今天所要介绍的这款车就是非常好的一个典型 , 它就是特斯拉model3 , 它从月销三千到一万 , 再到月销2万多 , 谁能想到这豪车比BBA还强势?

从月销三千到一万,再到月销2万多,谁能想到这豪车比BBA还强势?
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我相信一开始很多人的心中都会和我一样有着很深的疑问 , 那就是纯电型的新能源汽车真的有那么多的受众群体吗 , 而且特斯拉model3这款车的起步价格超过了二十多万 , 顶配达到了四十多万 , 这样的价格已经可以买到一款宝马3系与奥迪A4L了 , 那么真的会有人在抉择当中放弃前者而去选择后者吗?其实这有多方面的因素 , 首先第一点 , 那就是在很多的一线城市 , 普通的燃油汽车根本摇不到牌 , 并且还限行 , 所以这就让汽车原本的作用大打折扣 , 因此很多人就情愿去选择电动车 。 其次有些人是真的喜欢电动车 , 因为电动车的驾驶感受、行驶噪音以及加速体验都要比传统燃油车好太多 , 所以一款好的电动车是绝对能够收获消费群众的 。 而特斯拉作为新能源领域的一个技术代表 , 在没有国产之前就被国人吹上天了 , 所以很多人一说起电动车就会想到特斯拉 , 这也为它奠定了销量基础 。

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特斯拉model3这款车的定位价格为26.574——41.98万 , 之前特斯拉model3都是以进口的方式进入国内市场销售的 , 售价需要四十多万 , 但是在去年特斯拉model3实现了国产 , 在价格上是要便宜了不少 。 不过价格这方面特斯拉model3也并不严谨 , 因为它经常性的降价 , 被很多人说是“割韭菜” , 所以最开始买特斯拉model3的消费者都是吃了“大亏”的 。 其次特斯拉model3这款车也存在很多的小毛病 , 像做工差、异响、天窗漏水等等 , 但即便如此 , 这款车的销量还非常的高 , 最开始上市的时候才月销三千台 , 没几个月就月销一万多台 , 而到现在 , 它的单月销量已经达到了2.3万台 , 去年年销量为135449台 , 无论是单月销量还是总销量 , 这款特斯拉model3都能算是很优秀的存在 , 比BBA的车型还强势 。

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我们先从外观上来了解一下这款车 , 我觉得特斯拉model3的前脸设计有点菲斯塔的感觉 , 因为它的进气格栅上方线条有着一定的起伏感 , 看上去有着很明显的动态效果 , 大灯是镶嵌在机盖两侧 , 造型的高级感很明显 , 有种高级跑车的韵味 。 车身侧面 , 特斯拉model3这款车看起来不是很修长 , 它溜背式的造型结合门板中间明显的内凹让它看起来很有运动属性 , 特别是高性能版的车型 , 还给它配了一个运动型轮毂与红色的卡钳 , 可谓是如虎添翼 。 尾部它有着一个小“尾翼” , 配上它对称风格的尾灯 , 让它看起来精致且时尚 。 至于车身尺寸方面 , 这款车的长宽高分别为4694/1850/1443mm , 轴距为2875mm , 虽然定位的是中型车 , 但是它的车身数据并不能算优秀 。

从月销三千到一万,再到月销2万多,谁能想到这豪车比BBA还强势?
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走进车内 , 觉得特斯拉的内饰是非常简洁的 , 一眼看过去就仅仅是一个超大的悬浮式显示屏 , 特斯拉把几乎的所有配置以及功能都融入到了这个显示屏当中 , 我个人觉得有利有弊 , 虽然科技感强 , 但是操控起来不是很便捷 。 方向盘的话 , 也谈不上有任何高级感 , 上面只有两个圆形的滚轮 。 但是在中控台上 , 它有一圈的木纹饰板 , 点缀起来的效果还是很高级的且有豪华感的 。 配置上 , 这款车有6气囊、ACC自适应巡航、主动安全系统、NFC钥匙、语音识别、OTA、15个扬声器、多层隔音玻璃、自动空调等等 。