陈根:特斯拉的异形方向盘,暗示了什么?
文/陈根
【陈根:特斯拉的异形方向盘,暗示了什么?】随着自动驾驶技术的发展 , 没有方向盘、刹车、油门的汽车落地即将成为现实 。 车的设计终将从以驾驶为中心转变为以乘坐为中心 , 车里除了用于乘坐的设施 , 其他所有用于驾驶的设备将不复存在 。
过去 , 在一个有限的空间里 , 普通的传统汽车只能坐四、五名乘客 。 而一旦移除了没必要的驾驶设备后 , 就可以坐六名甚至八名乘客 。 这些新的设计会像2010年的苹果手机一样 , 引领新一代的出行需求 。
近日 , 特斯拉的网站透露了即将推出的新款ModelS和ModelX的更新内容 , 相比之前传闻的内饰重设还多了许多新信息 。
根据官网的特斯拉配置器 , ModelSPerformance现已被ModelSPlaid所取代 , 新车拥有2.1秒的0-100km/h加速表现以及320km/h的最高车速 。
在新发布的内饰渲染图中 , 最明显的变化则是其配备的异形方向盘 , 据称 , 全新方向盘集成了不少关键功能 , 包括远近光灯 , 雨刮器 , 换挡装置以及转向灯等 。
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异形方向盘在初测中褒贬不一 , 有部分行业人认为 , 这种方向盘比起传统方向盘在转弯时 , 操作要更费力、更分神 。
但从自动驾驶的角度来看 , 特斯拉的最终使命是实现自动驾驶 , 而这种异形的轭式方向盘无疑是汽车内饰中最必要的部分 。 因此 , 该公司似乎在引导司机越来越少地使用方向盘 , 这可能是方向盘尺寸缩小的原因之一 。
究其原因 , 轭式方向盘不会遮挡或者降低仪表板、挡风玻璃的可见性 , 它是一个低位的转向柱 , 在驾驶过程中可提供能见度最大化 , 总体看来 , 特斯拉正在积极准备无人驾驶汽车导航系统 。
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