针尖对麦芒 谁能更胜一筹 凯迪拉克CT5对比宝马3系

红网时刻1月29日讯(采访人员龙真)1月初 , 2021款CT5上市 。 新车在承袭原有丰富配置的基础上 , 全系迭代升级全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE和无线CarPlay , 顶配铂金运动版车型更新增百度智能语音交互系统 , 升级12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘 。
凭借在智能互联体验方面的提升 , 新款CT5不仅为追求格调生活的豪华车用户带来更“智慧”的“新美式豪华”驾乘享受 , 同时也让更多消费者意识到 , 豪华品牌也可以足够年轻动感 。 那么 , 这款车与B级车市场标杆车型宝马3系相比 , 谁能更胜一筹呢?
兼具运动感与豪华感
针尖对麦芒 谁能更胜一筹 凯迪拉克CT5对比宝马3系】2021款凯迪拉克CT5延续品牌双外观设计策略 , 提供风尚版与运动版两款选择 , 外观部分采用了家族式最新设计 , 车头整体设计较为犀利 , 大灯造型采用了L型设计 , LED日间行车灯采用了分段式设计 , 配上大尺寸盾形进气格栅以及包尾整体攻击性十足 。 而焕彩上新的“枫叶红”车色 , 色泽更深邃 , 更具视觉冲击力与强大气场 。

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宝马3系在外观部分则基本沿用了海外版全新3系标准轴距车型的设计理念 , 其配有是三种外观风格 , 分别是豪华设计套装、M运动套装、M运动曜夜套装 。 标志性的“双肾”进气格栅变得尺寸更大了 , 同时在内部进行了亮黑色镀铬装饰 。 全新3系采用了泪眼式大灯外部造型 , 内部的“天使眼”日间行车灯被取消 。

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在车尾 , 我们可以明显地看出这是一台凯迪拉克车型 , 它采用醒目镀铬饰条包覆的矩形双边单出对称排气 , 配合尾部大面积黑色运动包围 , 让车尾整体看起来十分紧凑 , 力量感十足 , 同时尾部牌照架上方配有镀铬装饰条增加了车尾整体的层次感 , 整体上更加符合年轻人的审美 。

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全新3系的车尾不再有老款车型那种微微臃肿的感觉 , 采用了更加扁平修长的灯组造型 , 同时内部L形的红色灯带也进一步提升了视觉效果 。 当然最让大家喜欢的就是全新3系采用了双边共两出的多边形排气样式 , 整体造型更具运动感 。

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高半级的配置 , 给你更舒适的体验
作为豪华车型 , 两者的内饰自然都不能马虎 。 凯迪拉克CT5内饰采用了镀铬饰条搭配实木或碳纤维饰板的组合 , 豪华格调不彰自显 。 2021款CT5铂金运动型更升级12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘 , 搭配悬浮式多媒体中控屏、三辐式多功能方向盘及电子排挡 , 营造出更具科技感与运动感的座舱氛围 。
凯迪拉克CT5中控屏的功能应该是同级中最跟得上时代的 , 2021款CT5全系迭代升级全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE和无线CarPlay , 带来更优质的智能互联体验 。 铂金运动型还新增百度智能语音交互系统 , 依托离线识别和智能语音算法优化 , 可在60多类实用场景内实现多达214种人机交互命令 。 车主基本能够摆脱手机 , 从便利性上来讲更适合如今的年轻用户 。

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宝马3系在内饰设计方面同样采用了品牌最新的设计语言 , 多边形的空调出风口、全新样式的电子档杆、更大面积的悬浮式触摸屏加上大量金属元素的点缀 , 彰显了科技感与豪华性 。
值得一提的是 , 12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏的组合在全系车型上标配 , 这点较为厚道 。 此外 , iDrive7.0系统的加入也可以实现包含有手势控制、触控、自然语音识别、iDrive智能旋钮和热敏按键的五维人机交互功能 。

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为打造顶级的整车声场环境 , 凯迪拉克CT5还采用了BosePerformance至臻系列音响系统 。 15颗高性能扬声器精巧布置于座舱空间内 , 辅以多项独到尖端音效科技 , 让每一次旋律响起 , 都带来动人心弦的听觉盛宴 。 而有了全新一代BoseANC主动降噪静音技术与AudioPilot2噪音补偿技术的加持 , 凯迪拉克CT5的音效明显比宝马3系更高级 。 不仅如此 , 凯迪拉克CT5还带有远程开启车内预热模式 , 在寒冬的冬季出门之前就可以启动车辆预热功能 , 等她上车就能感受到你暖暖的心意 。