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红旗H9的上市吸引了那些原本打算买奥迪A6L的中年车友 ， 因为红旗H9更低调 ， 它和奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级停在一起后非常抢眼 ， 视觉效果突出 ， 感觉它们不是一个量级的车型 ， 但实际上它们的定位都差不多 ， 中大型轿车 ， 并不是大型轿车 ， 所以红旗H9的设计很有超越性 。

图为河南一位大哥花了35.7万元买到的红旗H9 ， 提车时遇到了一辆黑色劳斯莱斯古斯特 ， 两辆车停在一起对比明显 ， 因为劳斯莱斯古斯特定位为大型商务轿车 ， 而红旗H9的尺寸定位比古斯特低了一个级别 ， 一眼就能看出来 ， 两人见面后一时间红旗H9车主却不知道从何说起 。
倘若把红旗H9加长加宽后应该可以和劳斯莱斯古斯特比气场 ， 尽管没有参考价值 ， 只能看看权当娱乐一下 。

这是2020款红旗H9  2.0T 智联旗享版 ， 价格比较亲民 ， 35.7万元就能落地 ， 有些地方优惠力度大 ， 可能35万元就能买到 ， 所以说当下红旗H9比较亲民 ， 因为高配宝马3系和奔驰C级的落地价格就和它差不多 ， 却差了一个级别 ， 而且气场也不及红旗H9 ， 从商务层面来看 ， 红旗H9非常有性价比 。

当下那些大老板们对红旗汽车也很认同 ， 毕竟红旗在我们国家有着很深刻的意义 ， 而且红旗汽车被视为国产汽车中的老大 ， 在我们的心目中它很有地位 ， 就某种意义上来说红旗这次的举动真的是大快人心 ， 给我们老百姓精神力量 ， 撼动了它在国产车中的地位 ， 也给华系车带好头 ， 值得一赞 。

红旗H9的驾驶室较为宽敞 ， 很有质感的迎宾踏板 ， 门板包裹扎实 ， 用料厚道 ， 触感很好 ， 尤其是中控区域 ， 总觉得这次红旗H9是开了挂 ， 交了一份满意的答卷 ， 至少就目前来说红旗H9是很成功的 ， 在40万元级别的合资车中也毫不逊色 ， 销量不佳无非是保质量影响了大家的选择 。

【红旗h9|35.7万买到2.0红旗H9，提车时遇到古斯特，两车主一时间却无从说起】红旗H9的后排座椅的腿部空间比较宽敞 ， 中央空调的视觉效果尚可 ， 富有科技感 ， 也可见国产红旗的进步 ， H9是红旗交的一份比较满意的答卷 。

来源：(想车买就需真努力)

【】网址：/a/2021/0128/kd652778.html

标题：红旗h9|35.7万买到2.0红旗H9，提车时遇到古斯特，两车主一时间却无从说起