这款三缸本田为何没被喷？做到这几点，三缸机车型也能卖得好( 二 ) 还是那个老生常谈的问题

可以说，凌派1.0T版本靠着发动机动力尚可、省油的优势，弥补了其作为三缸机的部分劣势。对于消费者来说，与其纠结是否抖动的问题，不如看在“钱”的份儿上，给三缸机一个机会。
当然，对于“买发动机送车”的本田来说，凌派在发动机质量上显然是不用怀疑的。不过，仅仅是省油、可靠就能让消费者完全打消三缸机的顾虑吗？这恐怕还不行。

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广汽本田凌派作为一款紧凑级轿车，其很大的优势就在于尺寸和空间。尺寸方面，凌派的长宽高分别达到了4756/1804/1509mm ，轴距为2730mm 。对比同级的卡罗拉、速腾等同级尺寸较大的车型，凌派的尺寸算得上是最大的，其内部空间的优势显而易见。
此外，配置也是凌派吸引消费者的一大关键。毕竟，国内消费者对于配置依旧是非常看重，所以我们看到，即便是入门版的凌派，都配置了电子驻车、胎压报警、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动等配置，更高配置的车型甚至还有液晶仪表、座椅加热、后排小桌板、无钥匙进入以及丰富的智能辅助驾驶功能。

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另外，在用料和做工上，凌派在同级车型中也丝毫不算差，即便是入门级车型在中控台上都采用了软性材质覆盖，而在内饰很多部位还都采用了软包方式，相比同级大多数车型依旧还在采用大量硬塑料显然更显厚道。
除了以上优势之外，有人会说，凌派卖得好还在于“本田”车标。不可否认，就品牌力而言，本田当之无愧是同级第一梯队，消费者购买本田的一部分原因就是冲着本田车标而来的。但本田之所以深受消费者青睐，还不是靠着多年来技术的积累、可靠的品质换来的。
而好的口碑往往又能很大程度上影响汽车保值率，了解二手车市场行情的人都知道，本田汽车的保值率多年来一直居高不下。而对于消费者来说，保值的本田汽车在换车时候的优势立马就能突显出来。
不过要论本田凌派最能打动消费者的，当属售价了。就凌派的品牌、定位以及尺寸来讲，其完全可以像同级其他主流品牌车型一样拥有一个较高的定价，但它却以9.98万元起的定价入市，更别提其在终端市场还有着较大的优惠了。

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所以，这就引申出来了一个问题，搭载三缸机的车型就必定卖不好吗？答案是显而易见的，广汽本田凌派用实际销量成绩证明，只要紧盯消费者需求，配以合理的售价，即便是三缸机也能卖得好。
写在最后
其实，这就与曾经红极一时的那些三缸车一样，那时消费者的需求就是圆梦人生第一台车，而三缸、操控这些在拥有一辆车这样的急迫需求之下则显得不值得一提。简而言之，一款车到底好不好卖，最终还是取决于产品的综合实力，并不会因为搭载三缸机就沦为被嫌弃的对象。