1月27日 ， 宝马官方发布信息 ， 从1月28日凌晨起 ， 华晨宝马iX3全系车型将进行价格调整 ， 由此前的46.99—50.99万元 ， 调整为39.99-43.99万元 ， 降价7万元 。 与此同时 ， 华晨宝马还将对1月28日前已经购买iX3的客户根据发票金额和最新的价格政策进行补贴 ， 以保证尝鲜用户不会受到经济损失 。 这波操作 ， 可要比之前特斯拉“割韭菜”式的降价行为有诚意的多 。


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此外 ， 华晨宝马还针对iX3推出了多种优惠政策 ， 例如用户可以选择一家于宝马合作的充电服务商进行绑定 ， 并在服务激活一年之内享受该服务商全国范围内的免费充电服务 。 与此同时 ， 车辆的保修日期也提升为6年或者12万公里 ， 以先到者为准 。


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华晨宝马iX3于2020年广州车展正式上市 。 外观设计方面 ， 该车型延续了燃油版X3的设计风格 ， 只是在进气格栅、车尾等细节部分进行了“电动化”处理 。 比如保留了双肾式进气格栅的设计但内网采用封闭式设计 ， 同时加入了蓝色装饰边以体现其新能源车型的身份 。


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在车身尺寸方面 ， 华晨宝马iX3的长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm ， 轴距达到了2864mm 。


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内饰方面 ， 华晨宝马iX3的设计依旧十分“宝马” ， 整体造型与目前燃油版X3的区别不大 。 但方向盘LOGO、一键启动按键以及换挡机构上的蓝色标示则展现了它的与众不同 。


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【老用户有补偿 宝马iX3官降7万 比特斯拉有责任！】作为一款新能源车型 ， 华晨宝马iX3在科技型配置上也没有含糊 ， 最新宝马自动驾驶辅助系统Pro ， 提供包括辅助驾驶、交通拥堵辅助以及变道辅助等功能均为标配 。 根据不同车型配置 ， 新车还提供了自动泊车入位、BMW行车记录仪、循迹倒车辅助、远程3D驻车影像等功能 。


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动力方面 ， 华晨宝马iX3采用了宝马第五代电驱技术 ， 所搭载的电机最大功率可达210kW ， 峰值扭矩400N·m ， 0-100km/h加速时间为6.8s 。 续航方面 ， 该车型搭载了了宁德时代生产的电池组 ， 电池容量为74kWh ， 电池包系统能量密度达到154Wh/kg ， NEDC综合工况续航可达500公里 。

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