比亚迪秦Plus展车到店，造型颇为时尚，还是“省油王”，能火吗？要说比亚迪可以顶着“国产新

【比亚迪秦Plus展车到店，造型颇为时尚，还是“省油王”，能火吗？】要说比亚迪可以顶着“国产新能源领导品牌”的名号如此之久，还真不是“自吹自擂”后的结果；毕竟，在携带着“刀片电池”的汉EV上市之后，比亚迪几乎可以代表自主新能源研发技术的最高水准了。当然啦，比亚迪对于新能源板块的开垦力度，已经不仅局限在纯电车型；这不，全新超级混动技术的研发成功，不仅让不少消费者为之振奋，更是有挑战传统燃油车的味道。作为首批搭载超级混动技术的车款，比亚迪秦Plus自然而然的成为了接下来消费者所关注的重点；而秦Plus继正式亮相、发布预售再到早前的媒体长距离实测之后，也终于在近日被网友拍到了展车到店的场景。话不多说，下面也让我们借由网友的镜头，再来为新车之后的上市做一番预热吧。

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首先让我们来回归一下新车的外观；有在关注国内实车动向的朋友们应该都知道，比亚迪秦Plus早前可是被戏称为了“小号汉DM” 。这其中最为关键的因素便是它的前脸也会选用星点镀铬填充，熏黑样式铺垫的“大嘴”设计样式；并且，连接着“龙须大灯”的粗大镀铬中，也会使用浮雕设计。它的前脸所折射出的时尚与精致脉络，本质上似乎并不会逊色于“大哥”汉DM 。

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而在新车的侧颜和尾部设计当中，虽说它的车身线条排布较为简洁，但溜背式布局却足以显露它的动感氛围；且流畅的腰线布局，又恰到好处地与尾部饱满造型形成了无比协调的视觉质感。此时再搭配上贯穿式尾灯布局，则可瞬间升华它的年轻态势。

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让我们将目光转向车内；新车配装了一块可支持抬头显示的小巧玲珑的悬浮式全液晶仪表，结合极具比亚迪设计元素的悬浮式中控屏和电子档，科技韵味不俗。此外，目之所及皆为亮面饰板的铺陈形式，也能在一定程度上提高它的档次与格调。

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空间上， A+级定位的比亚迪秦Plus ，有着4765*1837*1495毫米的三围，轴距则超过了2米7 ，具体数值为2718毫米。比起很多合资同级产品，这样的参数表现还是比较抢眼的；因此，它的空间表现应该也算是比较具备竞争力的。

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动力部分，就像上文所言的那般，新车搭载了现有比亚迪混动技术的最顶级之作，也就是DM-i超级混动系统。而该系统的核心，便是热效率可达43%的全新骁云1.5L自然吸气发动机；搭配系统内的高效电动机、EHS电混系统以及刀片电池之后，其官方给出的亏电油耗低至3.8L/100km 。并且，从早前媒体的实测成绩中不难看出，其节油能力甚至还会低于官方给出的成绩。因此，它也算是现阶段比亚迪产品阵营中的“省油王”了。

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综上所述，颜值高、空间大，关键还是“省油王”的比亚迪秦Plus ，确实也符合外界所抱以的期盼；当然啦， 10.78万-14.78万的预售区间，小编个人认为定价也算是比较精准的。如此一来，之后秦Plus正式上市时出现火爆市场的景象，应该不太会令人感到意外吧？