卖25.98万的底气何来？解密赛力斯SF5自由远征版( 二 ) 【太平洋汽车网导购频道】不

【卖25.98万的底气何来？解密赛力斯SF5自由远征版】

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由于电池平铺在底盘上，降低了整车的重心，厚重感因此有增加的，在经过一些颠簸路面时，能感受到它对细碎震动的吸收比较彻底，而大的起伏路面，车身也能压得住，动态在这个级别车型中属于优秀的表现。
值得一体的是，四球节双叉臂式前独立悬架+梯形臂多连杆后独立悬架的组合在同级别中相对少见，毕竟由于成本原因，大多数都会采用更便宜的麦弗逊悬架。加上轻量化铝合金底盘，使底盘质感表现十分厚重。

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此次为工厂内的小范围试驾，体验还不够详细。有关该车更详尽的试驾体验还请留意我们之后的单车评测。
智能化为传统工厂带来了怎样的改变？
重庆金康两江智能工厂以工业4.0为制造标准，以平台化、自动化、智能化、数字化为目标，采用德国豪华汽车生产工艺，超1000台机器人协同运作实现高度自动化，冲压、焊接、涂装100%自动化， 100％全时在线检测，有效降低人力成本的同时让制造更精度。此外，工厂包括冲压、焊装、涂装、总装，以及电池PACK这五大车间。

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冲压车间采用世界先进水平的全自动冲压生产设备，拥有整线防尘降噪、自动蓝光测量系统、自动化装箱、AGV自动传输、一键换模等先进技术及设备，其工艺和质量都达到世界一流水平，全封闭高速同步机械冲压线仅需5秒就可以冲压完成一个部件。

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整条冲压线
值得一提的是，以冲压工艺为例，冲压零件质量控制除了常见的人工质检和检具检测以外，还配备了目前世界上最先进的自动蓝光测量系统，检测效率是传统汽车工厂三坐标检测的3-5倍，检测精度也达到了0.05毫米。

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蓝光自动测量系统
总装车间使用德国AFT公司提供的输送线设备。汽车的前后挡风玻璃采用机器人自动涂胶和安装，保证装配质量；座椅采用机器人完成放置；轮胎、仪表台全部采用机器人安装。其中有国内第一家总装在线外观间隙面差检测机器人，它通过跟踪确定动态车辆的实时位置，由机器人自动完成相关检测，其检测精度高达±0.04mm ，相对人工检测更加稳定和准确。此外，传统的人工装箱和叉车转运已被淘汰—机器人会将生产出来的产品自动抓取放到在物料框中，再由下方的AGV小车自动转运，无人化生产已经在这里真正实现。
另外，电池PACK车间中生产的模组由全自动AGV无人生产，关键焊接工序采用先进的精密高速铝丝焊接技术，实现了焊接全自动在线监测。

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全自动化FANUC机器人

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玻璃装配机器人

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AGV自动传输
此外，焊装车间生产线的上料、输送、焊接、涂胶这些工作也全部实现自动化，焊接的自动化率达到100% 。配备多项当前行业顶尖工艺，如激光远程飞行焊、视觉定位抓件、在线检测等工艺。尤其是机器人远程激光焊接技术，不仅让汽车的焊缝更加美观，同时具备焊接速度快、变形小的特点，更可以对作业空间小、焊钳无法焊接的位置进行焊接。

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激光钎焊
车身骨架焊接完成之后，会通过自动化转运系统运送至涂装车间，由于涂装车间为无尘化作业，我们通过大厅的监控观看了车身的涂装过程。涂装车间采用先进的环保措施，如经过技术处理的污水，可达到饮用水标准，废水循环使用，实现零排放和零污染。

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大厅监控观看车身涂装过程
涂装车间使用了德国DURR提供的成套设备，工厂还采用了世界先进的喷涂工艺和环保水性涂料，确保了车身的高品质油漆质量。值得一提的是，涂装车间使用了七轴的喷涂机械臂，是全国首条使用七轴机械臂的汽车生产线。与六轴机械臂相比，七轴机械臂更加灵活，便于末端执行器到达特定的位置，即便是车身的死角，七轴机械臂喷涂也游刃有余。