修车师傅说了实话，为啥有的车在4s店清理积碳后，油耗却升高了作为现在最受欢迎的交通工具

作为现在最受欢迎的交通工具，汽车显然可以在很多方面满足人们的需求，现在，无论是燃料车还是新能源汽车，都是许多车主出行的第一选择，虽然汽车普及后价格持续下降，但是像以前的BBA那样普通人是无法想象的，但是现在20万元以上就可以买到BBA的入门车了，但是，买了车回去，并不是什么都没有了，我相信后期的维修也让很多车的车主混乱了。

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首先必须明确的是，耗油量变高，碳积累没有必然的关系，影响耗油量的因素非常多，轮胎的压力过低，驾驶习惯不好，踩着油门大踏步踩刹车等，一部分部件的点火插头性能下降，水温传感器和氧气传感器的灵敏度降低等，有可能导致耗油量上升，当然，发动机积碳严重，也会导致油耗上升。

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尤其是现在车的价格透明后， 4s店正在大力维护，我一直推荐车主应该有的附加保养项目，而且，价格容易变高，例如，引擎的清洗、轮胎的保养、空调的清洗等，虽然也有完全不需要的东西，但是在外面的修理店保养的话价格会便宜很多，另外，在维护方面，发动机的碳积累总是个问题，大多数情况下，随着耗油量的上升，车主们认为碳积累可能会很严重，所以会去4s店整理碳，遗憾的是，为什么很多车在4s店堆炭后油耗会上升呢？汽车修理师说了真话。

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另一方面，虽然和喷嘴有关系，但和节气门几乎相同，在清扫喷嘴之前，喷嘴被大量的碳堵塞着，瞬间的喷油量明显大幅减少，驾驶计算机判断后，对汽车发动机发出相应的指令，延长喷油时间，虽然单位时间的喷油量会减少，但是因为喷油时间会上升，所以总喷油量几乎相同。

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很多车的车主在整理完节气门上的碳后，耗油量反而会上升，这是为什么？修车师傅说实话，其实最主要的是节气门有自动调整的结构，起初节气门被碳堵住后，节气门调整来保证汽车在怠车时的进气量，这样的调整是有界限的，在线状态下无法调整，一旦清洗了节气门的碳积，节气门的孔也会变大，发动机的吸气量会上升，汽车肯定会变成相对较高的怠速状态，所以，有辆车在清理完碳后怠慢速度反而会上升到2000圈以上，这样耗油量自然就更高了。

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【修车师傅说了实话，为啥有的车在4s店清理积碳后，油耗却升高了】碳积累的话，喷嘴的间隙变大，每单位时间的喷射量明显变多，但是，要使用电脑进行相应的调整，需要一定的反应时间，即使在相对短的时间内，机油的喷射量也比较大，和以前差不多，这样的话，全体的喷雾量就不用说了，油耗自然会上升，一般来说，这种情况持续的时间不长，车主们慢慢调整的话，会保持良好的驾驶习惯，一定会改善油耗。