“中国最牛风投”再出手，计划20亿元投资零跑汽车？曾成功押注蔚来，新能源工业下注已超500亿( 二 ) 在投资了蔚来汽车之后

去年12月底，创始人朱江明发表内部信，提出了雄心勃勃的“5年计划”：零跑汽车要在2023年进入新势力TOP3 ， 2025年要获得海内新能源汽车市场10%的市占率。根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，新能源汽车5年后的销量目标能达到500万辆。这意味着，零跑汽车届时要达成约50万辆的销售目标。
已向新能源汽车产业“豪掷”500亿
合肥在新能源汽车的布局上无疑打了一手“好牌” 。去年年初，合肥市在蔚来汽车生死存亡之际伸出了援手，向蔚来中国投资112.6亿元。在合肥市的“输血”之后，蔚来汽车后期逆势“翻盘” ，在特斯拉等新能源汽车概念的带动下，股价一路走高。当前，蔚来的股价已经站上了61.95美元的高位，市值已达968.06亿美元，较去年合肥市战略入股之时，市值翻了十几倍。

文章图片
2020年5月，合肥引入大众汽车集团战略投资江淮汽车，未来合资公司将引入大众团体品牌新能源产品；2020年9月份，威马汽车完成总额100亿元D轮融资，合肥工业基金参投，截至目前，合肥在新能源汽车产业上的总投资额超500亿元，并集聚蔚来、江淮、国轩高科、华霆动力、巨一电机、长鑫存储技术等上下游企业120余家，形成了涵盖整车、芯片、枢纽零部件、应用、配套的完整产业链。
据了解，在合肥市政府投资新能源汽车产业的过程中，其市场化的投资机制是其成功的重要因素。据知情人士透露，合肥市追求财务回报高于战略需求，决议计划流程很快，一个项目从接触到完成投资，最快2个月。
2020年11月，安徽省合肥市人民政府发布《关于加快新能源汽车产业发展的实施意见》提出，到2025年，全市新能源汽车产业规模超过千亿，整车产能达到100万辆，成为全国重要的新能源汽车产业基地。
另有数据显示， 2020年上半年全市推广新能源汽车1.86万辆，约占全国总销量的4.7% 。此外，根据合肥市统计局的数据， 2020年前三季度合肥汽车及零部件工业增加值同比增长16.9% ，上拉全市产业增长1.1个百分点。