中国攻克三大核心部件,重型燃气轮机实现国产化,将在2021年使用
原标题:中国攻克三大核心部件 , 重型燃气轮机实现国产化 , 将在2021年使用
大家都知道我们国家由于之前的腐败统治 , 被别的国家打压了很长时间 , 以至于在很多技术上都落后于其它国家 , 特别是在工业上 , 更是与别国相差了好几十年 。 不过 , 在我国的不停努力之下 , 慢慢缩小了这种差距 。
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在工业上 , 光靠人力是不行的 , 不仅费时费力 , 还达不到想要的效果 , 所以大机器的使用是必须的 , 大家都知道人们有心脏的跳动才能够持续活着 , 同理机器也要有属于它们的“心脏”才能够运作得起来 , 而重型燃气轮机就是这些大机器的心脏 。
由于在这方面发展得晚 , 所以目前我国使用的该机器的核心部件都是来自于其它国家的 。 这些国家对于我们这种行为是很鄙视的 , 因此对我们实行了技术上的封锁 , 甚至于还放出了狠话 。
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不过这些国家本来就是弱肉强食的思想 , 所以他们的行为令我们一点也不奇怪 , 甚至激起了我国科研人员的斗志 。
作为大型机器的心脏 , 它的结构非常的复杂 , 涉及到的领域非常多 , 其中最为关键的部位就是它的叶片了 , 因为在高速运作之下 , 机器内部所产生的热量是非常大的 , 达到1600摄氏度 , 机器需要具备很好的抗热以及散热能力才能够长时间运行下去 , 而目前最好的合金材料的熔点也才达到800摄氏度 , 所以这是非常棘手的事情 。
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不过难题需要一点一点的突破 , 在研究人员这几十年的不停的努力之下 , 于距今12年前 , 也就是2008年的时候研制出了R0110重型燃气轮机 , 这让我们在这项技术上实现了突破 , 让我们成为世界上第五个能够拥有这种技术的国家 。
不过该机也存在着很多不足 , 比如它的功率非常低 , 才有11.45千万 , 比起国际上的还是有很大的差距 。
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科研人员并没有放弃 , 又经过十几年的不断努力 , 对于该机器的三大核心部件进行攻克 , 在去年 , 我国F级50兆瓦重型燃气轮机在实验下能够平稳的运行该机也将在明年 , 也就是2021年投入使用 。
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