厮杀25%偏置 奥迪Q5L/宝马X3决胜中保研
[汽车之家碰撞测试解读]在本期C-IASI碰撞测试解读中 ， 我们为大家带来的中型SUV中的一对劲敌：奥迪Q5L和宝马X3 ， 这对同样来自德系三驾马车的竞品究竟会有怎样的碰撞表现 ， 维修经济性上是否能分出高低？马上为大家奉上这场“同根生的厮杀”！
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大体表现一致：仲伯之间
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在整体成绩这部分 ， 我们可以看到两车的表现是一样的 ， 除了安全性的优异表现 ， 修车贵的特点也是出奇一致 ， 不过这也不奇怪 ， 在过往的中保研测试中 ， 豪华品牌车型的维修经济性一直都“表现很差” 。 这不仅反应出了豪华品牌在零整比上的情况 ， 对于消费者来讲 ， 似乎也是这个级别车型的消费者不得不接受的无奈 。
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从两台车的低速碰撞表现来看 ， 可谓没有什么输赢可言 ， 都是安全性很高 ， 但修起来很贵 ， 这也是当前豪华品牌车型的普遍现象 ， 大家也见怪不怪了 ， 两者都表现出了豪华品牌应有的素质 ， 安全性完全没得说 ， 对得起德系三驾马车的称号 。 而在这之后的25%偏置碰撞中 ， 两者也表现出了相似的成绩 ， 但在细节上 ， 还是能看出不少端倪的 ， 咱们继续往下看！
碰撞细节差异：内有乾坤！
虽然两台车在25%偏置碰撞上都获得了G的评价 ， 但是从实际情况来看 ， 两台车的表现还是有挺大差异的 。
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车顶强度测试成绩试验项目奥迪Q5L宝马X3试验质量（kg）18311847峰值载荷（N）9701090902载荷质量比5.415.02全文总结：
【厮杀25%偏置 奥迪Q5L/宝马X3决胜中保研】作为两台来自豪华品牌的中型SUV ， 奥迪Q5L和宝马X3在此次碰撞测试中的表现可以说令人信服 ， 不过对于25%偏置碰撞这项比较极端的挑战中 ， 宝马X3凭借着经过优化的车身结构 ， 巧妙地“化险为夷” ， 通过移动车身避免了乘员舱与壁障的强烈碰撞 ， 从而获得了更为出色的成绩 。 当然 ， 碰撞测试与实际交通事故的场景和条件都千差万别 ， 最重要的 ， 还是一个安全的驾驶员 。 （文/图汽车之家任博）
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