起售7.79万标配6AT，销量标杆英朗回归，月销4万+，还是四缸靠谱作为合资品牌紧凑型家用轿车

作为合资品牌紧凑型家用轿车中的模范车型，别克英朗在这一领域中已经征战多年，时至今日他依旧有着极为出色的销量表现，这也从侧面反映了它良好的群众基础。不过别克英朗并不是一直一帆风顺，在搭载三缸涡轮增压发动机之后，市场上对于他的评价非常负面，其实就三缸动力来说它的动力参数可以说是非常优越，但在实际用车过程中抖动的劣根性一直无法根除，因此对销量方面也是有着很大影响。

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自食恶果的别克英朗很快就反应了过来，在2020年的9月份中这款车型重新迎来了1.5l4缸发动机的回归。 2021款别克英朗的指导价格为11.99~12.59万元，这款新车在终端市场方面还出现了4.2~4.3万元左右的价格下探幅度，入门级车型终端销售价格为7.79万元，顶配版本车型售价则为8.29万元。在过去的2020年11月份中，别克英朗的销量数据也是成功突破了4万台，其中1.5L四缸版本车型的销量数据则为33,138台，看来还是四缸最为靠谱。

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在外观的设计方面， 2021款别克英朗还是沿用了别克品牌家族式的设计风格，他的前脸设计还是较为年轻时尚，盾形的中网内部匹配有飞翼式的镀铬饰板，让整个前脸造型呈现出运动化的效果。新车的中网周边采用了大量的亮色饰板进行装饰，而这一镀铬饰板直接延伸至左右两侧圆润的前大灯组内部，增强了整个前脸部分的整体性表现。在具体的灯光表现方面， 2021款车型也是为我们提供了LED远近光灯， LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等。

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2021款别克英朗的车身侧面造型较为朴实无华，他没有运用太多复杂的线条进行勾勒，这也使得整个车侧的造型极为柔和，不过我们还是能从他车窗下方上扬式的腰线看出一点美系车型的肌肉感。新款车型在底部配备了16英寸铝合金轮圈，轮胎的规格为205/55R16 ，虽然说尺寸不大，但是与整个车身搭配起来还是非常和谐。在具体的身材表现方面， 2021款车型的长宽高也是分别达到了4609MM×1798MM×1464MM ，轴距为2640MM 。

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2021款别克英朗在车尾的设计方面也是较为简洁，不过扁平化灯组下方内凹式的设计还是让尾部呈现出了不错的立体感。新车左右两侧的灯组轮廓较为柔和，在灯光方面的表现还是具有一定的科技感。不过它的整个下包围结构较为扁平化，排气也采用了隐藏式布局，让整个车尾看上去还是非常单调。

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新款别克英朗在内饰设计方面依旧维持了上一代车型的造型，不过时至今日，这套设计手法还是相当耐看，只不过样子有些老旧。在车内的功能配置方面， 2021款车型也是具备有4个安全气囊，胎压显示，刹车辅助，车身稳定控制，牵引力控制，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，电动天窗，方向盘双向调节， 3.5英寸液晶仪表盘，仿皮材质座椅， 7英寸显示屏幕， GPS导航，导航路况信息显示，道路呼叫救援，车载蓝牙电话，车联网， ota升级，语音识别控制等。

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【起售7.79万标配6AT，销量标杆英朗回归，月销4万+，还是四缸靠谱】2021款车型在动力方面为我们提供了1.5l和1.3t加48v系统，其中1.5l4缸自然吸气发动机的最大输出功率为113马力，峰值扭矩为141牛米。 1.3t涡轮增压发动机的最大输出功率则为163马力，传动系统方面这款车型标配的是6速手自一体变速箱。新车的最高车速可以达到195千米每时，工信部百公里综合油耗在5.3升左右。底盘悬架方面，它采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。