国内改款蒙迪欧长这样，海外版或由跨界轿跑车替代( 二 ) 近日

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旋钮式电子档杆会继续保留，同时右手边控制区的面板将采用更加圆润的样式予以呈现，两侧物理按键会有一定的角度，而老款那个好似大屏手机的竖状12.8英寸触控屏有可能被淘汰掉，但能否换装新款锐界的连体双大屏还未可知，如果福特想要确保蒙迪欧的未来稳中有升，这种更符合大众审美的改变还是很有希望的。

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类似欧洲市场特别流行的旅行版蒙迪欧，不知道会不会同时进入国内市场，毕竟之前福克斯推出了猎装版，定位旅行跨界车，走的就是这个路子，对于蒙迪欧来说，外观方面的进化似乎并不十分明显，如果可以同步推出旅行版，或许可以提升竞争力，开辟另外一条新路。

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旅行版蒙迪欧的外观尽量看齐三厢版，保险杠采用纯黑涂装，雾灯区增加银色装饰条，车顶增加行李架，尾部更加饱满，修长的车身、掀背式后备箱配合四四方方的造型，可以最大化拓展后方储物能力，同时后排支持纯平放倒，适当休憩一会也毫无压力。

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对于旅行车来说，相比SUV最大的优势除了同样出色的空间灵活性外，还有更加优秀的行驶舒适性、操控体验，毕竟底盘更低带来更加稳健的行驶风格，现如今老百姓的自驾游频率越来越高，在SUV市场几近饱和的环境下，独辟蹊径走旅行车路子其实大有可为，当然未来长安福特能否同步引进依然存有疑虑。

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动力方面，除了熟悉的1.5T/2.0T四缸发动机外，能否引进海外市场的混动系统，毕竟以本田、丰田等为首的日系品牌，早已成功布局新能源市场，并在近几年取得了稳定的市场占有率，在产品迭代、新动力系统更新方面，福特似乎真的有点迟滞了。

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【国内改款蒙迪欧长这样，海外版或由跨界轿跑车替代】对于国产蒙迪欧来说，受到海外停产、跨界轿跑上位的影响，要想延续生命周期只能通过中期改款的方式进行，当然我们肯定更加欢迎与海外同步的全新替代者进入国内市场，毕竟轻描淡写的改款似乎很难激起消费者的热情了。