轻量刚性上升 DAIWA 21 LUVIAS AIRITY 纺车轮正式发布：轻量刚性上升DAIWA21LUVIAS

原标题：轻量刚性上升DAIWA21LUVIASAIRITY纺车轮正式发布

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LUVIASAIRITY这款纺车轮在之前已经说过了，最近DAIWA把正式页面放出，与之前估计的一样，这个系列算是LUVIAS系列的一个衍生定位略高一些的分支系列，类似于多年前TD-Z系列纺车的情况。
21LUVIASAIRITY相对于常规版本的LUVIAS的不同在于其框架材质用料上的改变，从常规版本的一体式ZAION材质，升级为了一体镁合金材质的框架主体（MQ），所以这款仅在框架规格上来看就看齐了旗舰EXIST ，并且并没有因为使用了金属材质的机身而增加机身整体重量，轻量化的保持依然维持原有的重量，也就是说在升级了机身刚性的同时还兼顾了轻量化这方面在主旨针对淡水钓和淡水鲈鱼精细玩法的以FC打头的型号会比较明显。

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细节方面从线杯的整体设计、摇臂的造型设计以及一些小的细节也都非常接近EXIST ，你可以理解他们都是出自同一个娘胎（有些像是SLPWORKS专门给这款系列制定线杯样式把原版的LUVIAS线杯换掉换成这款）所以在这些配件中除了配色和镂空小位置有所不太一样以外，其他的基本都一样。并且在轴承数量上也很接近旗舰11+1的数量在以往LUVIAS中是不可能的，所以这次的版本是LUVIAS家族的一次升级。其他方面如磁油密封轴承、ATD等等常规标配也悉数搭载。但是其售价也明显的上升57000~60900日元比常规款要高出了不少。不过这次的款式的产地终于又换回了MadeinJAPAN 。

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那么LUVIASAIRITY系列的意义在哪里，我们猜测是纵观D厂近几年整个纺车轮的产品线中，虽然大幅度应用了LT的概念，在各个价位中都有较明显的轻量化表现，但是实现这种概念上大部分都是以牺牲一些刚性来实现，而在兼顾刚性和强量化的机型中又符合更高泛用度的系列反而不算多，旗舰的EXIST的价位高高在上不是每个钓鱼人都能容易买的，而次一级的产品定位在轻量化基础上的产品目前D厂是没有的，而再低一级的基本都是以BALLISTIC和LUVIAS系列为主BALLISTIC这个系列的定位显然更加的专注某几项钓法，型号选择也比较窄LUVIAS虽然型号多但是定位一直就是中阶，而且他们的机身也是ZAION 。所以现在很明显D厂在EXIST之下没有一个能撑起次旗舰的轻量化产品与同为次旗舰定位于高刚性的CERTATE所呼应的轻量化产品（类似于shimano的Vanquish与TWINPOWER的关系），虽然之前D厂有过STEEZ这样非常专注于鲈钓的产品但是这种就有一定的应用需求局限性所以因为如此也没有着急更新这个系列的纺车轮，而以前的经典机种IGNIS也已经多年没有更新，所以为了能在50000日元价位中有一个能有竞争的轻量化次旗舰产品所以LUVIASAIRITY就出现了，并且这样的改动也不需要大范围重新设计和更改模具，只需要更换一些细节上就会实现，这也是一种较为稳妥的应对方式，只是有些让人些许有些套马甲的感觉不过至少在实质的机身上有了一定的提升。所以我们在D厂的官网的产品列表里也可以体现出来LUVIASAIRITY的位置正好就在EXIST的后面（如下图），所以基本也就断定这款系列定位。
【轻量刚性上升 DAIWA 21 LUVIAS AIRITY 纺车轮正式发布】

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