张铁绵|宏光MINI新对手，五门四座标配空调和气囊，续航150公里只要3万多

2019年新一轮的新能源汽车补贴政策落地后，直接让续航里程低于250公里的车型“断了奶” ，而在这之前曾经很火的知豆、芝麻以及康迪等主打入门低续航的电动车型纷纷现了形。那么续航低于250公里的电动车在断了奶之后就真的无法生存了么？

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2020年7月底，来自五菱的宏光MINI上市，入门车型续航仅为120公里，高配续航也仅为170公里。但是在上市后的第二个完整月，五菱宏光MINI的单月销量就破了两万。而支撑这辆续航只有120公里的电动车月销两万的多的除了五菱强大的渠道和口碑、两门四座的实用性，最重要的就是2.88万的起步价了。而这也就给我们一个启示，只要价格到位，其实续航也并不是很大的问题。

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于是在前不久，又一辆续航只有150公里的电动车上市了，这就是凌宝BOX ，售价同样也很低，两款车型，价格分别为3.38和3.58万元，虽然起步价比中配的宏光MINI还多了一千，但是多出了30公里的续航，另外在配置上也更多一些。那么这辆凌宝BOX能否超越宏光MINI呢？

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和宏光MINI一样，这辆凌宝BOX也有着非常个性的外观，而且也是走的怀旧复古设计路线，只是和宏光MINI方方正正的风格不同，这辆凌宝BOX的外观是圆圆呼呼的形象。车头两个圆形的大灯呆萌可爱，车尾也是两个非常圆的尾灯，这在当前大多数新车都使用凌厉线条的大环境下，倒是显得很清新，也很符合这在小型电动车的定位。

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不过相比宏光MINI ，这辆凌宝BOX的车身结构更具优势，它使用的是常规两厢车的五门结构，前后两个车门的布局让后排乘客上下车不会像宏光MINI那么麻烦。不过这辆凌宝BOX的车身尺寸也不是很大，其长宽高分别为3460/1475/1615mm ，轴距为2455mm ，虽然比宏光MINI大一些，但是也是属于K-car的级别。

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相比宏光MINI的极简设计风格的内饰，这辆凌宝BOX则是给人麻雀虽小五脏俱全的感觉，三幅式的多功能方向盘，传统的指针式仪表盘，悬浮式的中控大屏，而且换挡杆也是传统的机械式挡杆。中控台的整体造型布局也是很有K-car车型的感觉。

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虽然是五门结构，但是受限于尺寸，凌宝BOX也是一辆四座车，当然后排两人座的空间就要比宏光MINI宽敞多了。而且其后排座椅靠背还能够5/5比例折叠，实用性也更好。在配置上，凌宝BOX标配了主驾安全气囊和空调，基础配置要比宏光MINI更高一些。

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【张铁绵|宏光MINI新对手，五门四座标配空调和气囊，续航150公里只要3万多】
动力配置上，这辆凌宝BOX搭载的电动机最大功率30kW ，最大扭矩95N·m 。搭载磷酸铁锂电池，其NEDC综合工况续航里程为150km 。电机的动力参数比宏光MINI稍微大一些，在充电方面，和宏光MINI一样，这辆凌宝BOX也不能快充，也只能慢充，使用场景受到了相应的限制。

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点评：虽然相比宏光MINI价格略高一些，但是相比更大的尺寸和空间以及多出的配置和续航里程，这辆凌宝BOX似乎也有着非常高的性价比。但是估计很多人都会对这个凌宝太陌生了，而这辆凌宝BOX也是该品牌涉足电动乘用车的首款车型。所以对于其能否超越宏光MINI这个问题答案是非常明确的。
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