高速公路|中国“最拥堵最赚钱”的高速公路，耗资110亿，累积收入高达600亿 |

广深高速公路被称为“全中国最赚钱的高速公路” ，截至去年6月路费收入已超600亿元，是其总投资的5倍多。

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广深高速公路是联系广州市、深圳特区和香港的重要通道，也是国道主干线东江到三亚公路广东省的重要路段。

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广深高速公路总投资114亿元， 1987年5月开工， 1993年12月2日完工， 1994年7月18日全线考试开通， 1997年7月1日正式开通运营。

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广深高速公路全长122.8公里，限制速度为120公里/h ，行驶线设计为双向6线行驶，电线设有路灯照明，沿线有广氮、大观路、萝岗、新塘、麻涌、望牛墩、道滘、石鼓、厚街、太平、五点梅、长安、新桥、福永、鹤洲、宝安、南头、福田及皇岗等22个收费站及互通式立交桥。

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由于位于珠江三角洲东部，河流和软土地质较多，为了改善纵波和避免软泥下沉的危险，河网密集区和演讲人厚度12米以上均采用高架桥，电线桥总长为45.041公里，其中横跨东江出口7条通航航线和软土段的连续桥梁长度达19.64公里。

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广州、深圳、东莞三个人口集中型大城市经由广深高速公路，每天的交通流量都很大， 20年来，广深高速公路的日平均出口车辆从1997年的7.11万辆增加到2016年的55.6万辆。

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因此，广深高速公路常年拥挤，被称为“中国最繁忙的高速公路” ，原来休息站被拆除， 100多公里的高速公路上没有休息站，触动过官职。

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