车市百晓生|全感官溢出的品质感试驾比亚迪全新宋PLUS

【车市百晓生】在国内市场中， 10-15万级别的SUV一直都是各个厂家布局“重兵”的细分市场，而正是出于对市场的细分化，也让这个价格区间不断涌现着越级的产品，比如我们今天体验到的这款比亚迪不久前刚刚推出的全新B级SUV宋PLUS 。

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独特的宽体感官
全新的宋PLUS作为一款宽适SUV ，它整体的外观设计是更加突出横向的一种风格。这样的设计既可以让整车在视觉上有着更加低趴、更加动感的体验之外，还能切实的增加车内，特别是后排乘客的乘坐体验，因此也是如今汽车设计的一种趋势。

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进化到了3.0版本的Dragon Face ，将中国铠甲元素巧妙结合到了前格栅当中，因此当你直视这台宋PLUS的时候，它会带给你一种熟悉而又新潮的感觉。这恰恰又与我们当下所接受的融合古典与现代的中华文化相吻合。
在尺寸上，宋PLUS的长宽高分别是4705×1890×1680(毫米) ，轴距达到了2765毫米，通过拉表格的形式就很容易看出，这台车在尺寸上的优势所在，当然与海外设计团队的出色设计是分不开的。

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画龙还需点睛，如果放在这台宋PLUS上，我认为它的点睛之笔应该在于前后灯组。无论是前部的晶钻龙眼LED前大灯还是尾部贯穿式龙爪之痕流水后尾灯，它们的灵感都无例外的来源于龙这个中华民族的图腾，即便放眼世界，这样具有文化底蕴的潮流设计，都是顶级的。
02
科技赋予的沉浸式体验
如果说前些年比亚迪通过Dragon Face定义了自己的外观方向的话，那么通过近些年的产品，我们也逐渐感受到了比亚迪内饰设计的风向。那就是在简约化的同时，融入高品质与高科技。

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整个宋PLUS的内饰整体上是那种极简的风格，整个中控台没有多余的物理按键。同时中控台上部的搪塑加上下部翻毛皮的包裹，让整个内饰的质感上了一个档次。另外全球独创的渐变内饰，以及副驾驶面板上的智慧数字交互面板绝对是赋予你沉浸式感官体验的利器。

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除此之外，在配置上，宋PLUS提供了全数字仪表盘以及内置了第三代DiLink智能网联系统12.8英寸的可旋转PAD ，通过开源化的系统，目前的DiLink除了可以体验到更加深度的APP体验，全新智能语音交互、深度定制地图导航之外，还增加了可以随时随地唱K的音乐车生态系统，可能再过不久，你开着一辆宋PLUS就可以去做“移动唱吧”的生意了吧。

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DiLink之外，比亚迪近年来第二件科技“大杀器”就要当属远程智能交互系统了，通过多年来的积累，目前这台宋PLUS可以通过手机实现对车辆的实时监控、解锁、甚至智能遥控驾驶的操作。

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另外目前已经被很多友商相继学习的手机NFC车钥匙功能，也是比亚迪最先推广开的，因此如果说全球科技的风向标是苹果的话，那么国内汽车科技的风向标绝对当属比亚迪。
03
安全感十足的驾控
2020年应该是小排量增压普及到国内市场的第十年，随着技术的不断积累，从去年开始中国品牌在动力总成上有了一次技术的大飞跃，其中就包括比亚迪宋PLUS所搭载的这套全新的骁云1.5TI 发动机。分页标题
这台全新的1.5TI发动机由于采用了配合高滚流比进气道和350bar高压直喷系统，因此它的最大功率达到了136千瓦、最大扭矩也来到了288牛·米，变速箱匹配的是全新的7速湿式双离合。在这套全新动力总成的加持下，它的百公里油耗相比此前降低了15% 。

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在实际体验宋PLUS的时候，就能感受到虽然是一台超过四米七的大车，但动力响应却很迅速，起步很轻快，丝毫不会给你迟滞的感觉。同时油门的响应会很细腻很跟脚，因此在日常驾驶时候，很容易掌握到它的火候。

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在普通模式下，宋PLUS的整体响应是那种偏向舒适的“慵懒型” ，因此如果你需要更快的动力响应，是需要切换到运动模式的，在这个模式下，宋PLUS就像换了一个性格，让你体会到完全不同于之前的体验。

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宋PLUS的悬架调校还是更加偏向舒适的方向，对于路面稀碎的震动都可以轻松过滤掉，而在通过低速减速带时，它悬架的回弹也很快速，不会给你那种忽忽悠悠的感觉，再加上全车重点加强过的NVH以及座椅，即便是在整个长途试驾的旅程中，也不会感觉那么累。

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同时在驾驶的时候， DiPilot智能驾驶辅助系统会如影随形的对你进行保护，避免由于走神而产生的剐蹭或是追尾事故。另外针对拥堵的路况， ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统可以接管驾驶员反复的跟车动作，彻底解放你的右脚。
FIN
总结

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【车市百晓生|全感官溢出的品质感试驾比亚迪全新宋PLUS】作为一款全新车型，宋PLUS可以说是把握住了当下消费者最根本的诉求，那就是品质感。无论是宽体的外观，还是沉浸式的内饰都在突出一种超越价格本身的高品质感。另外通过全新的动力总成和底盘的调校，比亚迪的操控体验，越来越像一款的德系车了，这种全方位的提升，加上一个出色的价格，无疑将会让宋PLUS的市场表现充满期待。

车市百晓生|全感官溢出的品质感 试驾比亚迪全新宋PLUS

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