环球车讯网|入门级豪车？凯迪拉克CT4！起步价为22万左右！

自凯迪拉克CT5上市以来，其后轮驱动定位、大气的车身造型以及良好的质感赢得了众多消费者的追捧，今年1月，凯迪拉克CT5月销了4593辆，作为一款全新中级跑车， CT5无疑开了一个好头，它以27.97万元到33.97万元的价格取代了ATS-L市场，但事实上，凯迪拉克CT4是真正取代ATS-L的新产品，据悉，凯迪拉克CT4将于4月正式上市，今天我们就来看看CT4定位在哪个级别，它的竞争对手应该是谁！
CT4入门价会更低
虽然凯迪拉克ATS-L的实际成交价格远低于指导价，但从指导价本身来看， ATS-L27.38万元至42.88万元的指导价区间与27.97至33.97元的CT5基本重合，只是凯迪拉克CT5取消了更高级别的车型，让它更关注市场上30万元价位的车型，由于凯迪拉克CT4的定位较低，从名称上可以看出凯迪拉克CT4的定位低于凯迪拉克CT5 ，尺寸方面，凯迪拉克CT4的长宽高分别为4760/1815/1421mm ，轴距为2775mm ，凯迪拉克CT5的长宽高为4924/1883/1453mm ，轴距为2947mm ，凯迪拉克CT4的价格会低于凯迪拉克CT5 ，小编预测凯迪拉克CT4的起价可能在22万元左右甚至更低。

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紧凑级才是真正对手
【环球车讯网|入门级豪车？凯迪拉克CT4！起步价为22万左右！】如果凯迪拉克CT4的起价在22万元左右，那么凯迪拉克CT4面临的对手就不再是A4、C级和3系了，毕竟， CT5才是大哥， BBA三款中级车的大问题应该交给凯迪拉克CT5 ，所以CT4最大的可能就是为BBA打造一款紧凑型车，从尺寸来看，凯迪拉克CT4的尺寸还是中型车的，但价格更低，如果后期价格进一步下调，凯迪拉克CT4的售价将与奥迪A3和奔驰持平， A级轿车和宝马1系轿车价格相近，但凯迪拉克CT4在相同价格下带来了更大的尺寸定位，这就是CT4的核心竞争力，这就是所谓的蛙跳式的打击，当然，这也证实了一个侧面的问题，如果凯迪拉克CT4未来的终端价格真的与BBA紧凑型车型的价格完全吻合，这一方面也印证了凯迪拉克品牌的实力仍略逊于BBA 。

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产品力足够强势
尺寸方面，凯迪拉克CT4继承了ATS-L标准中级车定位，在凯迪拉克CT5上位之后，凯迪拉克CT4将地位降低到A3等紧凑型车型，在产品造型方面，凯迪拉克CT4的整体造型采用了与凯迪拉克CT5一脉相承的家族式设计，整体造型依然大气时尚，总体上显示出凯迪拉克的美式奢侈风格，动力方面，新车将搭载上汽通用汽车有限公司生产的2.0T涡轮增压发动机车型LSY ，最大功率237马力，并匹配8AT变速箱，这种功率水平远远超过任何紧凑型BBA车型的动力设备。

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价格必须足够低
当然，与凯迪拉克CT4定位几乎相同的ATS-L并没有取得与降价相匹配的市场表现，即便如此，从2017年到2019年的三年时间里， ATS-L的销量仍然接近14万辆，表现依然非常出色，奥迪A3在这三年的销量超过25万辆，因此，对于凯迪拉克CT4来说，其价格必须足够低，但是其后期必须还得有足够的降价空间，只有同时满足这两个条件，未来凯迪拉克CT4或将成为继BBA三款紧凑型车型之后的又一个入门级豪华品牌。

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