顾氏造船厂厂长|鬼怪自摆乌龙，记65年中美4.9海南岛空战，胜也糊涂死也糊涂 #「活得通透」主

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本厂长绘制的中国海军航空兵歼-5战斗机和美国海军舰载航空兵F4B鬼怪II战斗机等比例侧视图
1964年8月美国以第7舰队驱逐舰“马多克斯”号遭到越南民主共和国（以下简称北越）鱼雷艇攻击为借口，通过了所谓《东京湾决议案》，授权总统约翰逊在东南亚地区使用武装力量。这一事件是美国企图扩大在越南的战争，并把战火扩大到北越的重要标志。美军对北越的轰炸很快就由战术轰炸升级为大规模战略轰炸，打算用“南打北炸”的模式逼迫北越停止支持越南南方民族解放阵线的斗争。

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反映美国驱逐舰“马多克斯”号与3艘越南鱼雷艇发生冲突的“北部湾事件”的油画
由于中国对越南人民的抗美斗争提供了包括军用物资在内的大量援助，苏联和东欧社会主义国家的大量援越物资也经过中国运入北越。因此美军飞机频繁地侵入中国的领空实施侦察和袭扰。中国人民解放军对此保持了高度的警惕，并给予了这些侵略和挑衅行为以迎头痛击。

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中国抗美援越部队通过边境的中越友谊大桥开赴越南
1965年3月2日，美军开始对越南北部实施代号为“滚雷行动”的战略轰炸。作为越南近邻的中国，其领空和领海也开始越来越频繁地遭到美军航空兵的侵犯和袭扰。当年4月8日，美军2架F-4B“鬼怪”式舰载战斗机就一度侵入中国海南岛南部的中国领海上空，然后，又以极快的速度离去，完成了一次试探性飞行。

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美军航空母舰“提康德罗加”号上的A-7“海盗”攻击机在装填火箭弹准备出击攻击北越地面目标
当时我军在海南岛的航空兵力主要是驻扎在陵水机场的海空航空兵8师，该师是在1960年8月开始筹建， 1960年8月16日，解放军海军海司务字第374号命令，根据国防部1960年7月30日参务字第51号批复：组建海军航空兵第8师，进驻陵水机场，归南海舰队航空兵建制。航空兵独立第1团改称为第24团，划归该师建制。 1963年11月4日，海军海司务字第415号批复海军航空兵部，海军航空兵第4、24团调归海航8师建制。至此我军已经严阵以待，完成迎战美军的准备。

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在机场上严阵以待的我军歼-5战斗机
1965年4月9日，美国海军第77特混舰队的“突击者”号航空母舰战斗群正在南中国海的北部湾进行战斗巡逻，美国海军此时已经加入到“滚雷行动”超过3个月了。 “突击者”号上的舰载机联队自然也投入了对北越境内目标的打击，就在1965年2月7日， “突击者”号就出动34架舰载机执行“燃烧飞镖I行动” ，对越军在广平省同海市以南15英里的山区军营，在2月11日的“燃烧飞镖II行动”又攻击了越军的占和军营。

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【顾氏造船厂厂长|鬼怪自摆乌龙，记65年中美4.9海南岛空战，胜也糊涂死也糊涂】越南战争期间的美军“突击者”号航空母舰
4月3日，美国海军航空兵第211舰载战斗机中队的4架F-8E“十字军战士”战斗机在飞机在6天前就遭遇了北越的米格机，当时来自“突击者”号航母的VF-211中队的4架F-8E在丛方通大桥附近与越南空军921战斗机团的4架米格-17战斗机发生遭遇，战斗中1架美军战斗机严重受损，越军飞机全部安全返航。

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“3020”号米格-17PF战斗机是越南空军王牌飞行员黎海的座机
虽然这次空战的结果令美国海军航空兵非常不快，但事实上无论是美国空军还是海军航空兵都压根就没有为与敌军的战斗机交战做什么准备，海军的飞行员甚至不清楚如果在空中遇到越南战斗机或者是中国战斗机该怎么办，完全就是处于一头雾水之中。
另外由于中国方面一再提出的严重警告，使得美国海军航空兵不得不把一部分精力放在海南岛上，所有的美军飞行员都被告知，必须要对从海南岛起飞的中国战斗机保持警惕，尤其是当飞行员在北部湾上空飞行时，此外不得进入距离海南岛海岸线30英里（约48.28公里）的海域范围，那里是“禁飞区” ，但显然绝大部分美军飞行员并没有把这个警告当回事。在中国领海和领空边缘地区进行“擦边球”的行为屡见不鲜，而深入中国腹地的入侵行为也时有发生。
1965年4月9日上午8时许，在北部湾游弋的“突击者”号航空母舰开始转向逆风航行，放飞其舰载机，开始准备当天的军事行动，这些舰载机将有部分参加对在北越境内的目标进行例行的轰炸，另外一些将负责掩护攻击机，还有一些将留在北部湾上空担负航母的外层防御圈。分页标题
最先弹射起飞的是第96舰载战斗机中队的中队长威廉姆.弗拉瑟中校（后座武器控制官克里斯托弗.比林斯利上尉）和唐.瓦特金斯少校（后座查尔斯.海耶斯上尉）驾驶的2架F-4B“鬼怪II”舰载战斗机。这2架飞机均挂载了2枚AIM-7D“麻雀III”雷达制导空对空导弹和2枚AIM-9B“响尾蛇“”红外制导空对空导弹，此外还在机腹的中央挂点上挂载了一个600加仑的副油箱。
但就在威廉姆.格里尔少校（后座理查德.布朗宁中尉）驾驶的第3架F-4B（编号151425）在弹射过程中突然右侧的发动机熄火，丧失了一半动力的飞机无法升空，最终像一块石头一样地栽进了海里。所幸2名飞行员都成功地弹射出舱，平安获救。结果只有特里.墨菲中尉（后座罗纳德.费甘准尉）驾驶的呼号为“Showtime602”（编号151403）F-4B独自升空作为后援机。

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本厂长绘制的151403号F4B“鬼怪II”战斗机二视图
单机在高风险战区面临的危险性是可想而知的，因此“突击者”号航母的地勤立即匆匆地开始准备一架备用机去支援墨菲机组，霍华德.瓦特金斯上尉（后座约翰.穆勒）驾驶的F-4B“鬼怪II”被派去支援，虽然甲板上不少飞机已经整装待发，但是这个意外还是给“突击者”号上的地勤人员带来了不少麻烦，地勤的小车挂上战斗机，然后一通折腾，才把这架战斗机挂上弹射器，由于出发异常匆忙，霍华德机组的飞机上只挂载了“麻雀”导弹。最终霍华德机组弹射成功，升空后他们立即以最大航速前去追赶正往北飞的墨菲中尉和费干准尉。

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美国海军舰载航空兵F-4B“鬼怪II”战斗轰炸机双机编队，由于此时是越南战争初期，美机还未采用低可视涂装，机上的涂装异常鲜艳醒目
4月9日，虽然还只是晚春时节，但海南岛的天气已经颇为炎热，当天的天气预报最高气温高达30度以上。凌晨时分，海口机场一片平静。趁着天还没亮，温度还较为适宜的功夫，机场地勤人员已经将海航8师24团当天执行二级战备任务的5架歼-5战斗机维护保养完毕，这几架飞机就静静地停放在停机坪上。