爱卡汽车|宝马iX正式全球首发 明年上市同步入华
[爱卡汽车 海外新车 原创]
在11月11日举办的宝马#NEXTGen未来峰会上 , 宝马iNext量产版车型正式全球首发 , 并且公布了“iX"的全新命名 。 新车融合了宝马在(D-ACES)设计、自动驾驶、互联科技、电动化和服务化战略创新领域的最新开发成果 , 展示了宝马集团对未来出行的设计和豪华移动空间的构想 。 据悉 , 宝马iX将于2021年7月投产 , 随后将于2021年底正式上市并引入中国市场 。 到2023年 , 宝马集团将提供25款电动化车型 。
看了以下要点 , 本文算读完一半
宝马iNext量产版正式定名宝马iX , 将2021年投产并引入中国市场;
宝马iX采用大鼻孔封闭式格栅 , 格栅面板融合了大量摄像机、雷达与传感器 , 保证宝马iX拥有强大的自动驾驶能力;
宝马iX采用一体式车顶配合溜背式造型 , 风阻系数仅为0.25;
【爱卡汽车|宝马iX正式全球首发 明年上市同步入华】宝马iX拥有宝马X5的长度和宽度 , 拥有宝马X6的高度 , 轮圈尺寸与宝马X7不相上下;
宝马iX搭载了一块巨大的一体式曲面屏 , 全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸 , 中控屏尺寸为14.9英寸;
宝马iX多处设计采用了“ShyTech”隐形创新科技 , 如前脸宝马标识下隐藏着风挡玻璃清洗液加注口、尾部标识隐藏着后视摄像头、隐藏设计门把手设计、无框车门、音响设备扬声器被巧妙隐藏在座椅中和门板织物装饰下、中央座椅扶手处整合了带隐藏功能的控制面板以及可触控的iDrive旋钮等;
宝马iX是宝马集团首款使用5G技术的车型;
宝马iX搭载宝马集团最新第五代eDrive电力驱动系统 , 采用前后双电机 , 系统综合最大功率370kW(503马力) , WLTP标准下续航里程超过600km , 百公里加速时间不到5s , 百公里能耗低于21kWh 。
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宝马iX采用了家族最新的“大鼻孔”格栅造型 , 只是由于电动车的身份 , 其格栅采用了封闭式设计 。 不要小看这个这个全封闭双肾格栅 , 其实它已经变身为一块“智能面板” , 这就要说到宝马的“ShyTech”隐形创新科技 。 这块智能面板内部融合了大量摄像机、雷达与传感器 , 这是让宝马iX具备强大自动驾驶能力的有力保证 。 同时 , 在车身前后的宝马标识下 , 还隐藏着风挡玻璃清洗液加注口以及后视摄像头 。
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新车大灯造型非常细长扁平 , 被宝马官方称之为宝马有史以来最 纤细的大灯 。 此外 , 新车前包围处加入了蓝色饰条 , 凸显其新能源车的身份 。 另外 , 宝马iX的侧面同样采用了“ShyTech”隐形创新科技 , 比如新车采用了隐藏设计的门把手 , 车门采用了无框设计 , 这也是宝马首次在大型豪华SUV身上采用无框车门设计 。
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由于采用了SAV车身轮廓 , 使得宝马iX的侧面看起来非常动感 。 细节之处 , 一体式车顶配合溜背式造型 , 带来强大的视觉冲击力 , 更使得宝马iX拥有了强大的空气动力学表现 , 官方表示 , 宝马iX的风阻系数仅为0.25 。 车身尺寸方面目前官方还未公布 , 不过官方表示 , 宝马iX长度和宽度与全新宝马X5旗鼓相当 , 高度与全新宝马X6相差无几 , 车轮尺寸则与宝马X7不相上下 。
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尾部方面 , 宝马iX的整体造型同样兼顾了动感和科技感 。 新车尾灯造型与前大灯相呼应 , 同样采用了修长的设计风格 。 大尺寸后扰流板配合大尺寸扩散器 , 使得尾部看起来更加霸气 。 此外 , 与前脸一样 , 宝马iX的后包围同样加入了蓝色饰条凸显其身份 。
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内饰方面 , 宝马iX采用了最新设计风格 , 主打简约和科技智能 。 据官方介绍 , 宝马iX与现款宝马车型相比 , 车内按钮数量减少了约50% 。 此外 , 我们还看到宝马iX中控台上方是一块巨大的一体式曲面屏 , 显然这块显示屏集成了液晶体表和中控屏两部分的功能 , 据官方表示全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸 , 中控屏尺寸为14.9英寸 。 此外官方表示一体式曲面屏在优化信息显示方式的同时 , 还可以通过语音 、触控等更直接的方式进行操作 , 实现人与车之间更加友好的互动 。 另外 , 宝马iX搭载了全新的六角形方向盘配 , 并且方向盘还具备了加热功能 。
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此外 , 宝马iX在内饰的很多设计同样采用了“ShyTech”隐形创新科技 , 比如宝马iX的音响设备的扬声器被巧妙隐藏在座椅中和门板织物装饰下 , 中央座椅扶手处整合了带隐藏功能的控制面板以及可触控的iDrive旋钮 。 其余配置方面 , 新车还搭载了一体式头枕的创新座椅以及超大全景玻璃天窗 。
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当然 , 作为宝马最新的标杆车型 , 诸多黑科技才是宝马iX的最大亮点 。 比如宝马iX搭载了时下流行的AI技术 , 当然其最大的期待点是宝马iX是宝马集团首款使用5G技术的车型 , 这无疑将宝马汽车的智能科技提升到一个新的高度 。 此外 , 据悉宝马iX还搭载了智能玻璃控制技术 , 具备自动光线适应调节功能 。
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动力系统方面 , 宝马iX搭载宝马集团最新第五代eDrive电力驱动系统 , 搭载了前后双电机 , 系统综合最大功率370kW(503马力) , WLTP标准下续航里程超过600km , 百公里加速时间不到5s , 百公里能耗低于21kWh 。 充电方面 , 使用200kW直流快速充电桩时 , 宝马iX从10%-80%充电时间仅为40min , 充电10min就可增加120km续航里程 。 此外宝马官方还表示 , 宝马iX搭载的电动机完全由宝马集团自主设计、开发和生产 , 不含稀土材料 , 电芯和电池的生产100%使用可再生电能 。
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