电车圈|2020款奔驰GLB 250 4MATIC：空间实用但太沉闷

本文插图
如果你去体验一款奔驰GLB ，你应该很快能感受到它宽敞的空间。充足的头部空间和膝盖空间，还可以扩充至七个座位，还有比更昂贵的GLC还大的后备箱。
宝马3系Gran Turismo刚上市时，很多人会因为它的实用性和空间而选择它，不过， GT虽然没有普通3系轿车或旅行车那么动感，但开起来仍然还是宝马的驾驶风格，而GLB只能算是开起来像奔驰而已，很多车主都觉得它是目前在售的奔驰乘用车中最不讨喜的一款车。

本文插图
GLB整体上比GLC短24毫米，轴距也更短，它也没有那么宽，比GLC只是高了15毫米。
570升的后备箱空间没的说，而GLC是550升。如果折叠后排座椅，则GLB空间可以扩大到1805升，这比保时捷Cayenne的空间还要大，几乎和BMW X5一样大。

本文插图
【电车圈|2020款奔驰GLB 250 4MATIC：空间实用但太沉闷】极地白GLB 250 4MATIC的测试车还配备了座椅加热、环境照明、无钥匙进入、无线手机充电、360泊车摄像头、夜间套件（黑色车顶护栏、有色车窗）、照明门槛、带自适应远光灯功能的多光束LED大灯、盲点监测等等豪华配置。

本文插图
它有价值约1万欧元(7.8万元人民币)的选装件，最终价格(含税)为61206欧元(48万元人民币) 。不过，由于币种不同，加上GLB 250在很多欧洲国家都是旗舰车型，所以它的价格要比美国高出不少，在美国，它的起步价是36,600美元（28.7万元人民币， 4MATIC为38,600美元， 30.3万元人民币）。

本文插图
从数据上看， GLB 250 4MATIC有足够的动力满足日常使用。它的四缸2.0升涡轮增压汽油机可输出221马力（164千瓦）和258磅-英尺（350牛米）的扭矩，并与八速自动变速箱和全轮驱动系统相匹配。
它需要6.9秒才能达到60英里/小时（96公里/小时）的速度，最高时速将达到146英里/小时（236公里/小时）。虽然它从来没有动力不足，但即使在舒适模式下，也需要一段时间才能为油门找到良好的平衡。
至于驾驶感受， GLB只有点像奔驰的驾驶感受。它能很好地吸收颠簸，它的操控性和抓地力都很不错。从任何角度来看，这都不是一辆有趣的越野车。
它比GLA或GLC更好吗？
从价值的角度来看，如果你需要空间，那么是的。由于较长的轴距和较高的车顶线，它在实用性方面绝对可以击垮GLA ，同时在一些重要方面也胜过GLC 。如果你生活在欧洲，跳过任何直列4涡轮增压汽油发动机，选择柴油机，最好是GLB 200d或220d 。