车侃锋说|静态体验皓影：空间够大，百公里油耗4.9L，米其林轮胎加持

皓影这款车可以说是大热的车型，不少的消费者在后台咨询我相关汽车时，也不时会提起皓影这款车。那么作为广汽本田的王牌SUV ，目前月销破万的车型，皓影其具体的表现怎么样呢？之前我们也到店体验了皓影，现在我们就来详细的说一下这款车。

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店里这款皓影是锐·混动，他的2.0L混动车型采用的是本田第三代i-MMD混合动力系统，相对于第二代来说，第三代主要升级有提升了发动机的热效率，也优化了系统的噪音表现，实际上官方公布的数据来看，其百公里油耗也可达到4.9L ，整体的燃油确实足够的省。而匹配的变速箱是E-CVT ，它是由两部电机（发电用电机和行驶用电机）和一个与发动机直联的离合器组成的。

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实际的驾驶来看，本身皓影拥有三种模式：电动行驶模式、混合动力行驶模式和发动机行驶模式，消费者可根据自己的驾驶习惯、以及实际的驾驶路况来选择适合的模式。悬挂上来说，皓影依旧是前麦弗逊后多连杆，整体的三大件来看都是非常成熟的，甚至于变速箱和发动机都拥有本田最新的技术加持。

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皓影整体的设计确实有一定的特点，前脸来看足够的年轻与时尚，贯穿式的前进气格栅，羽翼式LED大灯，这可以说是经典的本田车型。具体的设计来看，前脸中央镀铬饰条连接了两侧细长的LED大灯，前包围仿开孔式的设计也足够的运动。与我们较为常见的本田CR-V ，缤智等SUV来说，如此的皓影想必会得到更多消费者的喜爱。

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皓影混动车型起步就是18英寸轮圈，本身米其林PRIMACY 3 ST浩悦就是一款很主流的舒适定位轮胎，他的优势在于整体的静音效果确实是顶级的，驾驶起来胎噪等方面就完全不用担心，米其林轮胎来说在车主中的口碑确实不错。

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相对于同门师兄弟本田CR-V来说，皓影整体的内饰会更有看点，例如他整体的配置会较为先进一些，配置了无线充电和感应后备厢，而Honda Connect智导互联系统也升级到了2.0版本，整体的智能化会有一定的提升。其他的内饰设计来看，用料来说，基本上在触手可及的地方会采用皮质材质或软性材质进行包裹，质感表现不弱探岳， RAV4等。而中控屏来说采用的是内嵌，内嵌来说也有自己的优势所在。

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整个空间来说在SUV中也属于是顶级的，本身座椅就宽大厚实，舒适度确实不错。而后排座椅支持4/6放倒，并且靠椅角度也可进行小范围的调整，整体的舒适度表现确实不错。若有储物的需求时，皓影降后排座椅放倒之后，也基本可拥有纯平的后排空间，对于自驾游、或有储物等需求时确实足够的方便。分页标题

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【车侃锋说|静态体验皓影：空间够大，百公里油耗4.9L，米其林轮胎加持】
整体来说，皓影这款车是广汽本田为了弥补中高端SUV的缺失而来的车型，毕竟广汽本田主卖的只是家用SUV缤智和高端SUV、越野SUV冠道。广汽本田确实缺少直接对标丰田RAV4 ，大众探岳，日产奇骏等的车型，所以皓影正式来了。实际上来看，在广汽本田的大力支持下，以及皓影强大的竞争力之下，目前其销量确实足够的不错，月销破万是常事。
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