南通|南通“有福”了，“世界第一”将在此建设，斥资250亿预计2026年建成 |张皋过江通道|旅

南通“有福”了， “世界第一”将在此建设，斥资250亿预计2026年建成
很多人可能不理解，为什么南通最近几年来的发展，变得异常迅猛。其实这并不难解释，因为南通的交通运输网在逐渐完善，而且这还有一个号称是“世界第一”的项目将在此建设。这个项目应该有一部分朋友在之前已经听说过，它就是张皋过江通道。它是一个斥资250亿元所建立而成的悬索桥，预计会在2026年的时候与我们正式见面。

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衣、食、住、行，是我们日常生活当中最必不可少的四个基础部分。现如今，除了衣食所需之外，交通出行所占的比例也是越来越大。各种网约车、地铁出现在了我们的生活当中。要是问你哪种交通方式，是最方便两座城市交往的话，那还是桥梁建筑。

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在我们南通，要建造的这个张皋过江通道，就是一个悬索桥。桥梁的搭建，是最能够直接连接到沿河两岸的城市的，这能够很好地避免了水路的繁琐过程，减少在交通上消耗的时间，而且桥梁的搭建还能够美化城市，带来别出心裁的惊喜。

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张皋过江通道的建设成功之后，将会连通如皋市和张家港，在极大程度上减少两座城市之间的来往距离。不过，这座建筑实施完成，最让人为之赞叹不已的，并不是它缩短两地间的距离，而是它的建成将会创造我国第一个横跨度超过两千米的悬索桥的世界纪录，成为一个新的传奇。

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在以前，总有人质疑我们的国家，能否可以独立完成建造一个跨度超过四百米的桥梁。而如今，我们用我们的实力，狠狠地给了他们一个“教训” 。特大跨海大桥——港珠澳大桥的建成，深深地证明了我们的国家是具有建设跨度大的桥梁的能力。现在的各种最大跨径悬索桥、斜拉桥等排名前十的桥梁里，我们国家同样也是占据了半壁江山。

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我们国家积累了丰富的建桥经验，攻克了不少技术性问题，那为什么我们的张皋过江通道早在两年前就已经立项，却没有马上动工呢？其实是因为这个跨江桥的跨度，是一个还没有尝试过的高度，当时还有不少艰难问题还没有得到很好的解决方法。如今，在专家和工程师们的努力下，困难也都已经得到了解决。

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【南通|南通“有福”了，“世界第一”将在此建设，斥资250亿预计2026年建成】
现在，张皋过江通道的桥梁建设的工程已经提上了日程，相信在不久的将来，我们又将见证一项新的奇迹的诞生。你们怎么看呢？