汽车|E周刊|大众ID.4预售25万元内 新能源汽车产业发展规划最新版正式印发


出品 | 搜狐汽车·E电园
作者 | 白昊天
编辑 | 周航
2020年十一月的第一个星期 , 新能源汽车市场大事不断 。 政策方面 , 《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》正式印发;江淮大众增资备案通过发改委审核 。

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产品方面 , 大众ID.4正式亮相 , 预售价不到25万元;哪吒第三款车型哪吒V正式上市 , 下探微型车价格市场;编辑受邀参加赛力斯SF5试驾 , 感受动力充沛的增程式新能源汽车......行业方面 , 造车新势力销量纷纷出炉 , 其股价也水涨船高;蔚来、理想、极星等企业都有不少动作 , 更多新能源汽车市场的本周热点 , 让我们为您慢慢道来 。

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[ · 政策导向 · ] 我们先来了解两条政策导向方面的热点资讯 。
[ ·1· 《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》正式印发 ]

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E点评:关于新政 , 我们做出了11条解读 , 具体内容请详见《《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》正式印发!。 再次梳理整个政策 , 我们注意到了第12条可解读的观点 , 即“新四化”的概念没有被提及 , 而曾位列新四化中的共享化也没有再次被提出 。 至于网约车、出租车等共享出行方式 , 则被纳入智能化范畴 。
从一定角度上来看 , 共享化的核心还是出行 , 那么出行就与汽车智能化、网联化联系密切 , 目前如共享汽车的产业模式还不成熟 , 而将网约车单独拎出来又撑不起一个“化”字 , 所以取消共享化也可以说是情理之中 。
[ ·2· 江淮大众增资备案通过 东西合璧再进一步 ]

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E点评:江淮与大众之间的爱恨情仇我们已提到过多次 , 此前相关文章请点击传送门E快评 | 江淮大众增资备案通过 东西合璧再进一步。 值得一提的是 , 虽然我们对大众江淮的合作充满乐观判断 , 但短期内两家企业的动作不会太多 。
目前大众的ID系列产品已进入中国市场 , 江淮大众的新车目前仍“杳无音讯” 。 至于这家备受瞩目的企业将何时“一鸣惊人” , 遥未可知 。
[ · 产品新闻 · ] 接下来我们看一看产品新闻 。
[ ·3· 国产大众ID.4正式亮相 最快明年一季度交付 ]

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E点评:作为世界领军企业 , 大众汽车带着其最引以为傲的电动汽车技术来华了 。 首发版价格不超过25万、续航最高达555km、明年一季度交付 , 这些数据已让人十分心动 。
值得一提的是 , 这款SUV车型虽然分了南北大众 , 但其本质就如同

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帕萨特(参数|图片)与
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迈腾(参数|图片) , 没有本质区别 。 相信这家不断在中国市场创造惊喜的德系企业 , 能在电动化上走的更好 , 并推进电动汽车行业的整体发展 。
相关链接:
《还记得儿时第一次坐的大众车吗? 看看即将到来的大众ID.4能不能延续强势 》
《走进一汽大众佛山MEB工厂 ID.4 CROZZ“炼成记”》
《最快明年一季度交付/首发版不超过25万! 国产大众ID.4今日正式亮相 》
[ ·4· 征服编辑的增程式SUV 赛力斯SF5试驾体验 ] 分页标题

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E点评:SF5可谓是千呼万唤始出来 , 犹抱琵琶半遮面 。 新车在去年4月就已亮相 , 时至今日企业仍在小规模宣发 。 同期产品

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理想ONE(参数|图片)凭借独特优势已吸引了不少消费者 , 动力更为强劲 , 造型更为犀利的赛力斯SF5能否获得市场的认可 , 值得期待 。
相关链接:《理想ONE真的没有对手吗? 还真有!一台1040N·m的赛力斯SF5 》
[ ·5· 补贴后5.99万-7.59万元 哪吒V正式上市 ]

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E点评:作为造车新势力的哪吒汽车选择了“错位竞争” , 以自身智能化的优势 , 切入下沉市场 。 某位媒体同行采用了一个很好的修饰词——田忌赛马 , 将智能汽车拉低到6万元市场 , 一款小型SUV , 价格与微型车一样 , 欧拉、奇瑞、五菱等企业的对手或许已经到来了 。
不得不承认 , 新能源汽车市场上 , 总有一些企业能带给我们惊喜 。
相关链接:《补贴后5.99万-7.59万元 哪吒V正式上市 》
[ · 造车热点 · ] 本周造车新势力的产经热点也是满满当当 。
[ ·6· 造车新势力销量出炉、股价攀升 ]

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E快评:数据显示 , 蔚来、小鹏、理想10月销量分别为5055辆、3040辆和3692辆 。 这三家企业在销量表现优异的同时 , 股价也一路走高 , 从周一开始计算 , 截至至发稿 , 三家企业的股价涨幅均超30%、80%、20% 。
对于这三家企业来讲 , 目前的股价 , 恐怕还不是终点 。
相关链接:
《蔚来汽车10月交付新车5055台 2020年累计交付31430台 》
《小鹏汽车10月交付新车3040台 2020年累计交付17117台 》
《理想汽车10月交付新车3692台 2020年累计交付21852台 》
[ ·7· 蔚来发布电池升级计划 5.8万元升级100度电池 ]

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E点评:蔚来的100度电池包来了 , 但84度电池包则逐渐成为了鸡肋 。 新电池出现也带来了新问题 , 换电站的电池包比例、电池升级后的真实续航情况 。 就在不久前 , 一位

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【汽车|E周刊|大众ID.4预售25万元内 新能源汽车产业发展规划最新版正式印发】ES8(参数|图片)车主告诉笔者 , 他新买的70度电池的ES8连200km续航都达不到 。 目前靠服务撑起一片天的蔚来虽然股价飞涨、销量稳定 , 但在产品核心“续航”方面的硬功夫 , 仍有较大提升空间 。
内容链接:《蔚来发布电池升级计划:付款5万8 100度电池开回家》
值得一提的是 , 目前蔚来号称100度电池永不起火 , 相关技术解析请关注搜狐汽车·E电园资深编辑周航的稿件内容:《技术爆点:宁德时代的“永不起火”电池 竟然是因蔚来而实现的?》
[ ·8· 理想召回万辆理想ONE 将免费更换前悬架下摆臂 ]

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E点评:“知错就改 , 善莫大焉” , 这是在理想将“升级车辆”改为“召回车辆”后诸多媒体人的评价 。 相比于蔚来汽车在去年因电池问题大规模召回ES8 , 媒体们对造车新势力可以说是愈发的宽容了——这是好事 ,
时过境迁 , 如今看造车新势力 , 已成为中国新能源汽车市场不能忽视的一股力量 , 而这些企业也给行业带来了不少新的“气象” , 如加速直销模式的建立 , 树立用户为王的服务意识 , 将新能源汽车打入下沉市场 , 推进智能驾驶、智能网联等先进技术的应用 。 笔者私以为 , 在夹缝中杀出一条血路的新势力企业们 , 配得上一句“知错就改 , 善莫大焉” 。分页标题
[ · 更多资讯 · ]
除了以上热点事件 , 我们还为您统计了本周更多有趣资讯 , 具体内容如下:
1.恒大抛售广汇股权 或将走向汽车直销
2.极星谋求首笔融资 金额豁达9亿美元
3.特斯拉

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Model Y(参数|图片)完成工信部申报 将搭载三元锂电池组
4.李嘉诚下注的长江汽车破产清算 造车新势力又一玩家出局
5.前小米芯片总经理白剑入职蔚来 出任硬件VP推进芯片自研
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7.联手苏宁 新宝骏E300小Biu联名款预售6.58-8.58万元
8.售价19.48万元 大众途岳纯电SUV正式上市
9.蔚来等5家造车新势力中标 北京公务用车采购中标信息披露
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写在最后:2020年11月的第一周 , 新能源汽车市场上的大情小事还真不少 。 自主品牌、合资外资、造车新势力们都有不同动向 。 如果您还没看过瘾 , 请关注搜狐汽车·E电园账号 , 或加入车友群与我们进行进一步的交流 。

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