真会玩车CAR|10万级的大7座SUV，捷途X70 PLUS对比580 Pro

本文插图
SUV市场向来在中国占有非常重要的“戏份” ，无可厚非，一款大空间，高离地间隙，拥有应付烂路的能力，同时又能够保证一定舒适性的车型，对于消费者来说绝对是一举多得的好选择。但是对于普通二胎以及家里人口多的消费者来说，除了空间占优之外，价格才是决定性因素。

本文插图
【真会玩车CAR|10万级的大7座SUV，捷途X70 PLUS对比580 Pro】
当然厂商们也是察觉到了这个细分市场的重要性，开始着手造出大空间，价格还实惠的车型。于是今天的主角捷途X70 Plus以及风光580 Pro便由此而来，同属于7座SUV的它们两个，在空间方面势必能够满足这部分消费者的需求，而10万左右的售价，更是非常的接地气。但是有市场就有竞争，面对它们两者，消费者该如何选择最适合自己的车型呢？
同级别中的颜值翘楚

本文插图
如今消费者对于年轻化的追求相当强烈，就算是曾经从不妥协的德系大众，还是日系丰田，都开始迎合消费者，走向年轻化的道路。而在自主品牌中这种现象更为明显。捷途X70 Plus外观采用了“徽城翘楚”的家族化设计，八边形的进气格栅内部为横幅式的镀铬饰条装饰，看上去非常大气，而两侧狭长的头灯组配合下方造型凌厉的导风槽，非常符合年轻消费者的审美。

本文插图
在侧面捷途X70 Plus运用了多线条的设计来凸显层次感，使得侧面看起来更有力量；尾部的设计更为激进，双边四出的排气布局无疑给自己贴上运动化的标签，而贯穿式的尾灯设计进一步提升了车辆的视觉宽度以及整体的豪华气息。

本文插图
相对于捷途X70 Plus偏复杂的外观设计，风光580 Pro就显得平庸了许多。前脸部分采用了点阵式的中网设计，并且整体看上去为放射状，立体感十足。而高配车型的全LED大灯造型也足够抢眼，但是低配与高配车型外观差异十分明显，比如低配车型就没有雾灯的设计，而大灯也是卤素光源。

本文插图
侧面部分，风光580 Pro整体上显得更为圆润饱满，跟捷途X70 Plus完全是两种风格，同样尾部也是如此，中规中矩的尾灯以及排气，整体上显得更为紧凑，当然说实话我更喜欢捷途X70 Plus的外观设计。
精致风和简约风，这一票你投给谁

本文插图
内饰部分则是展现出了两台车不一样的设计理念，首先就捷途X70 Plus来看，整体设计感非常能讨好现代年轻消费者。双联屏的设计体现出了一定的科技感，而多功能方向盘也采用了平底的设计，看上去也更运动。而在中控台区域，三个硕大的出风口非常显眼，配合上方大面积的真皮材质以及镀铬亮条的装饰，档次感营造的相当不错。

本文插图

本文插图
反观风光580 Pro ，内饰相当简洁，中控台部分竖立了一块大尺寸的屏幕，几乎再找不到多余的物理按键。值得注意的是，最低配手动版的风光580 Pro内饰保持了风光580的造型，同时仪表盘也是传统指针式。分页标题
同样是7座车，谁才能不负其名

本文插图
捷途X70 Plus在座椅布局上有5/6/7三种可选，而风光580 Pro仅有7座可选，这点确实捷途X70 Plus的可选性更多。而捷途X70 Plus的车身尺寸为4749/1900/1720mm ，轴距为2745mm；风光580 Pro的车身尺寸为4715/1845/1715mm ，轴距为2780mm 。所以就两车的空间性方面的差距并不大，第三排座椅应付短途乘坐没有问题，而舒适性这个级别的车型只能说一般，当然家里小孩乘坐起来完全够用。
动力够用，捷途X70 Plus更轻快

本文插图
作为主流的7座SUV ，捷途X70 PLUS和风光580 Pro均搭载了一台1.5T发动机，而捷途还有动力规格更高的1.6T发动机，在这里我仅说1.5T车型。捷途X70 Plus这台发动机的最大功率为115kw ，最大扭矩为230N·m ，匹配了6挡手动和6挡双离合变速箱，整体的调教初段动力比较充沛，有着不错的驾驶感受。而风光580 Pro最大功率为132kw ，最大扭矩为270N·m ，数据较捷途X70来说更抢眼，实际的驾驶感受其实没有明显的区别，在城市道路中都比较轻快。
说到最后

本文插图
无论是捷途X70 Plus还是风光580 Pro ，作为各自品牌的中坚力量，市场上的表现以及自身的实力都是毋庸置疑的，当然最后回归到话题本身，到底该怎么选？其实很明显可以看出来，捷途X70 Plus外观还是内饰，都努力去营造出一种更运动，更个性的氛围，对于那些个性较为张扬的年轻消费者来说，确实是个不错的选择；而反观风光580 Pro ，就显得比较低调了，如果是二胎家庭的话，它完全可以胜任你的需求。

本文插图
真会玩车撰写：赵鹏辉