汽车|工信部第338批新车:卡罗拉换用三缸机;广汽氢燃料汽车将量产
广州车展临近 , 各大车企新一轮的产品投放又将开始 。 所以 , 在工信部最新一批的新车申报目录中 , 我们见到了很多实力强劲的新面孔 。 看来 , 今年春节前的几个月 , 市场厮杀还会来得更猛烈一些 。
特斯拉Model Y
国产Model 3正式下线至今 , 刚好一年的时间 , 国产Model Y卡在这个时间点登上了工信部的新车申报目录 , 多多少少有一丝“轮回”的意味 。 回顾过去这一年 , Model 3的确展现出了一条“鲶鱼”的本分 , 把国内新能源汽车市场搅得天翻地覆 。 很显然 , 国产Model Y的到来 , 还将为新能源汽车市场再添一把火 。
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从产品来看 , 国产Model Y就是一辆加大的Model 3 , 车身尺寸为4750/1921/1624mm , 轴距为2890mm , 并将提供七座选装(官方价格2.78万元) 。 动力方面采用了代号为3D3和3D5的驱动电机 , 最大功率分别为137kW、180kW 。 官方信息显示 , Model Y长续航版的WLTP续航里程为505km , 高性能版的WLTP续航里程为480km 。
但这些都不是重点 , 只要它是一辆特斯拉 , 消费者就会趋之若鹜 。 所以更重要的是价格 , 目前官网公布的预估价格为48.8-53.5万元 , 考虑到
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Model Y(参数|图片)与
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Model 3(参数|图片)共享75%的零部件 , 这个价格明显是在耍流氓 。 降价是肯定会降的 , 就看特斯拉是想割几波韭菜了 。
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新款卡罗拉
有些事情躲是躲不过的 , 就比如卡罗拉搭载三缸发动机 。 其实早在2018年 , 就确定了卡罗拉将采用1.5L三缸发动机用于替代1.2T发动机的消息 , 而彼时生产线已经正式建设 , 开弓没有回头箭 , 该来的 , 终究还是来了 。
根据已经曝光的信息来看 , 新款卡罗拉搭载的1.5L三缸发动机采用了缸内直喷技术 , 压缩比达到了13:1 , 这带来了更好的动力性和燃油经济性 。 申报信息显示 , 这台1.5L三缸发动机的最大功率为89kW , 略高于现款车型1.2T发动机的85kW , 并且 , 其综合工况油耗最低为5.1L/100km , 相比现款车型最低5.5L/100km的油耗也有提升 。
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虽说从性能来看 , 新的1.5L发动机的表现要优于现款1.2T发动机 , 但目前国内市场对于三缸发动机的接受度仍然不高 , 别克、本田、福特、宝马等品牌非但没能成功教育市场 , 反而在一定程度上加剧了消费者对于三缸发动机的“厌恶” 。 所以 , 卡罗拉换用三缸发动机之后 , 未来的市场表现如何 , 还需要打一个问号 。
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新款凯美瑞
自2017年底上市以来 , 第八代凯美瑞彻底完成了逆袭 , 销量高居细分市场前三 , 终端还没什么优惠 , 这样的销售质量是
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雅阁(参数|图片)都无法比拟的 。 如今到了中期改款的时间 , 新款凯美瑞对产品也进行了一些升级 。
首先是造型 , 新款车型依旧提供了普通和运动两个版本 , 不过 , 运动版车型的前脸采用了更大的两侧通风口 , 看起来更具战斗气息 。 而普通版的前脸则取消了格栅中部的镀铬饰条 , 视觉效果不如现款协调 。分页标题
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其次是尺寸 , 新款凯美瑞的长宽高分别为4900*1840*1455mm , 轴距为2825mm , 车身长度增加了15mm , 其余数据相同 。 而根据海外车型的信息来看 , 新款凯美瑞的内饰也会进行优化 , 主要的改变是用悬浮式中控屏替代嵌入式中控屏 。 动力方面没有变化 , 新款凯美瑞仍将延续现款车型的2.0L、2.5L、2.5L混动三款动力 。
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长安UNI-K
虽然早前长安UNI-K的官图已经正式发布 , 但看到这张实拍图时 , 还是能够感觉到强烈的视觉冲击力 。 不得不承认 , 长安这几年推出的“PLUS”、“UNI”系列产品 , 造型设计都相当出彩 。 尤其是这个“无边界”格栅 , 给人的视觉观感太像电动车了 , 能够把一辆燃油车做到这个地步 , 长安汽车的设计实力和工艺实力可见一斑 。
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UNI-K的定位是中大型SUV , 车身尺寸为4865/1948/1700mm , 轴距更是达到了2890mm , 是一款非常大的车 。 这么一个“大家伙”自然得用上2.0T发动机 , 传动系统则匹配了爱信8AT变速器 , 当然 , AWD适时四驱系统也没有缺席 。 值得一提的是 , 官方宣称这台2.0T发动机是“全新一代蓝鲸2.0T发动机” , 申报也显示其代号由JL486ZQ4变为了JL486ZQ5 , 但最大功率仍为171kW , 和
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CS75PLUS(参数|图片)、CS85、
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CS95(参数|图片)搭载的2.0T发动机相同 , 具体的升级信息可能要等到广州车展才能知晓 。
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哈弗初恋、狂欢、第三代H6/大狗2.0T车型
一次性申报四款车型 , 哈弗这次是真的够狠 。 分别来看 , 哈弗初恋此前已经在北京车展亮相 , 是哈弗H2的换代车型 。 新车的车身尺寸为4472(4477)/1841(1874)/1619(1626)mm , 轴距为2700mm , 定位于小型SUV 。 另外 , 哈弗初恋基于长城汽车最新的柠檬平台打造 , 预计产品力会有不小的提升 。 动力方面采用的是代号为GW4G15K的1.5T发动机 , 最大功率110kW , 和哈弗H6的1.5T低功率发动机应该是同款 。
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哈弗狂欢则是哈弗F5的换代车型 , 产品力和哈弗初恋接近 , 它同样基于柠檬平台打造 , 并且和哈弗初恋有着相同的轴距和动力系统 。 不过 , 哈弗狂欢延续了F系列产品年轻化的定位 , 造型相比初恋更加运动 , 未来还可能推出1.5T高功率车型 。
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第三代哈弗H6和哈弗大狗的2.0T车型也出现在了此次的申报目录中 , 两款车搭载的都是代号为GW4N20的2.0T发动机 , 最大功率为155kW 。 其中 , 哈弗大狗2.0T车型非常令人期待 , 它不仅将配备博格华纳第五代瀚德四驱系统 , 还将搭载后桥机械差速锁 , 在满足日常用车需求的同时 , 还能带你去“诗和远方” 。分页标题
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最后 , 广汽新能源Aion LX Fuel Cell , 它是一辆氢燃料电池车 。
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【汽车|工信部第338批新车:卡罗拉换用三缸机;广汽氢燃料汽车将量产】由于氢燃料技术的难度较大 , 目前国内的氢燃料汽车市场几乎是一片空白 , 市面上也没有上市销售的氢燃料乘用车 。 广汽新能源Aion LX Fuel Cell的落地量产 , 虽然不一定能带来太多的销量 , 但最艰难的一步已经踏出 , 占得市场先机之后 , 未来值得期待 。
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