六儿品车|风行打造的“猛兽”，超跑设计＋19寸轮圈，很适合年轻人

不可否认，如今自主品牌的外观设计已经形成了一定的特色，相比曾经常规车型的设计，如今的自主品牌设计能力有了非常大的提升，如长安UNI-T、吉利ICON等。同时，在讲究家族式设计的时代，不少自主品牌也形成了自己的家族设计语言。当然，所有的设计都在围绕同一个群体展开，那就是年轻人。而我们今天所要聊的风行全新SUV——风行T5 EVO就是一款近期热度较高的运动型SUV ，它的颜值如何呢？

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目前风行T5 EVO虽然还未正式亮相，但自从8月风行T5 EVO的谍照、申报图流出以来，其在网络上就一直拥有较高的热度。并且从风行T5 EVO命名中的"EVO"就能看出，这是一款全面进化的车型，也说明风行对其抱有极高的期待。那风行T5 EVO还带有哪些深意呢？

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东风风行品牌大家都非常熟悉，其也打造过不少明星车型，如MPV领域的菱智、SUV领域的风行T5/T5L 。但风行以往的车型都大多中规中矩，以实用、大空间为主，迎合的还是家用务实派消费者的审美，这些年来也积累了不少消费者的好评口碑。但时下车市不断推陈出新，90后和00后的年轻人更喜欢高颜值车型。所以，为了满足更多年轻人的需求，风行T5 EVO诞生了。

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聊风行T5 EVO的颜值前，首先要了解一下它的设计语言，在10月27日风行T5 EVO设计理念发布会活动中，东风风行公布了全新设计理念——锋动力学。锋动力学由20多名中外设计师团队完成，其中也不乏90后年轻设计师，所以风行T5 EVO的年轻化真的不是说说而已。在锋动力学的加持下，才有了现在的风行T5 EVO ，我个人看到它的第一眼只能用"惊艳"和"颠覆"二字来形容，如果不说它来自风行，我真的很难将它和务实的风行联系在一起。

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锋动力学的关键词在于：时尚感、力量感、动感，而这三个词从风行T5 EVO上都能找到，车头部分，风行T5 EVO进气格栅采用直瀑式设计，同时进行熏黑处理，配合硕大的尺寸能提升运动感；而风行T5 EVO大灯组采用分体式设计，车头下部的远近光灯组采用熏黑设计，与进气格栅融为一体，营造出獠牙效果的同时，提升横向视觉张力。车头上方的日行灯整合了转向灯功能，具有足够的辨识度。

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风行T5 EVO的侧面线条则是体现出锋动力学的力量感，其腰线从车头延伸至车尾，并呈现出上扬的造型，让车身整体显现出出俯冲的姿态。车侧的前后翼子板的线条较为饱满，这样的设计更像是超跑，能体现出车身的肌肉线条，印证着锋动力学的理念。 19寸轮圈的加持，让风行T5 EVO也拥有两对大脚，并且让车身下部显得非常厚重，这是SUV的关键。

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此外，风行T5 EVO的车尾造型依旧激进，最吸睛的莫过于双边四出排气，更能体现出锋动力学的动感。同时风行T5 EVO的D柱还带有溜背式设计，让整车看起来更像是轿跑SUV 。而车顶的运动尾翼，配合套色车顶则是体现出时尚感。，并且风行T5 EVO还带有专属车漆，这是提升整车质感最行之有效的方式。分页标题

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【六儿品车|风行打造的“猛兽”，超跑设计＋19寸轮圈，很适合年轻人】单论风行T5 EVO这台车，在锋动力学设计理念的加持下，其已经显现出和以往风行产品的区别，它更运动、更激进，更能满足年轻人的审美。而锋动力学的目标还不止于此，它在风行T5 EVO身上所展现出的出色动感与潮流表达能力，纵使是相较于底蕴深厚的合资品牌也是不逞多让，而这正是使得它将助力风行品牌更好地完成年轻化，并让风行品牌成为一个深受年轻人喜爱的自主品牌。