荣威|谁更懂年轻人的心?荣威i6 MAX对比轩逸


在年轻人成为当下市场中消费主力的时代 , 年轻态、时尚感 , 也随之成为了现在的主流语言 。 于是 , 如何能够让产品在主流中脱颖而出 , 更符合当下年轻人的需求与审美 , 则成为了每一家厂商目前所考虑的问题 。

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在目前的紧凑级家轿市场中 , 轩逸一直是年轻人的购车首选 , 但随着不少新车型的来袭 , 年轻人的选择也变得更加多样化 。 比如不久前刚上市的荣威i6 MAX , 凭借时尚感十足的设计、科技感丰富的配置 , 上市不到两个月销量即突破万辆大关!不仅成为了年轻消费者的新宠 , 更是助力荣威品牌10月销量达到近4万辆 。
那么 , 就这两款紧凑型家轿而言 , 究竟谁更值得购买呢?我们不妨选择两款车的主打车型 , 荣威i6 MAX 2020款 300TGI 自动爽酷天幕智驾Supreme版(指导价12.58万) , 和

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轩逸(参数|图片)2021款 1.6L TOP CVT奢享版(指导价14.30万)进行对比 。
高颜值才是硬道理
一款车的造型与颜值好看与否 , 往往会对消费者形成第一印象 , 从而成为影响消费者购车的重要因素 。 这也是当下市面上的新车都在外观上进行了年轻化设计的一大原因 。

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在颜值方面 , 荣威

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i6 MAX(参数|图片)采用了全新MAX家族式设计语言 , 不仅显得非常时尚 , 而且极致的动感表现力也非常符合年轻人追求个性的态度 。
整体以倒梯形为主体的格栅则呈现出悬浮展翼式的视觉延展 , 配合荣威品牌全新的银狮荣威品牌标志 , 以及通过一条宽大镀铬饰条相连的两侧大灯 , 营造出很强的立体感 。 车身的线条也十分流畅舒展 , 将车身勾勒出不错的力量感与运动感 。

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值得一提的是 , 荣威i6 MAX还是首款采用3平米银河全景天幕的燃油车 。 巨大的全景天幕从后挡风玻璃延伸到后排乘客的顶部 , 带来了极佳的采光性与视野 , 当车主外出郊游时 , 只要把座椅放倒 , 车内乘员躺下就可以在车内看到夜空中的银河 , 体验非同一般 。

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▲荣威i6 MAX的3平米银河全景天幕
而且 , 这个天幕是用层压材料制成的 , 中间含有三防膜 , 可以防碎、防晒、防噪音 , 在业内拥有权威认证地位的上汽技术中心NVH试验室中 , 进行的整车NVH性能升级 , 让车辆即使在高速行驶中 , 也能让车内人员非常轻松自如的交流对话 。

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▲荣威i6 MAX
与外观动感时尚的造型不同 , 荣威i6 MAX车内则是极具科技感与舒适感 。 荣威i6 MAX采用高级游艇式环抱座舱设计 , 整体采用双层全软包内饰 , 带给车内人员更为舒适的乘坐体验 。 同时 , 12.3英寸全液晶仪表盘和14.3英寸中控屏能够实现双屏交互 , 营造出极具科幻的风格 。

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相比于荣威i6 MAX充满新潮与时尚的设计 , 轩逸造型虽然时尚动感 , 符合大众的审美 , 但是多年不变的家族式元素难免产生视觉疲劳 , 而且凭借套娃 分页标题

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天籁(参数|图片)的同质化设计 , 就想要抓住当代年轻人们追求潮流的那颗心 , 着实有点困难 。

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▲轩逸
在车内的内饰设计上 , 2021款轩逸较之以往完全是汽配城风格的老款车型有了很大的改进 , 不过材质方面依旧采用了大量非常有年代感的硬塑材质 , 一方面拉低了整车座舱的档次感 , 最关键的是乘客也很难说出“舒适”二字 。

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▲轩逸7英寸液晶仪表盘
虽然2021款轩逸还采用了7英寸仪表搭配8英寸的中控液晶显示屏来提升车内的科技感 , 但相比于荣威i6 MAX还是差了不止一筹 。
荣威i6 MAX与日产轩逸在设计上的差异主要体现在风格上 , 前者采用了最新的设计 , 以及更符合年轻人需求的科技配置 , 这无疑也让其更容易得到年轻人的青睐;后者轩逸尽管也做出了改变 , 可富有年代感的设计已经有些跟不上现在的潮流了 。
家用车也应有激情
说完了颜值 , 咱们再来谈谈两款车的动力与操控 。 即使是家用车 , 但对于喜好追求速度与激情的年轻消费者来说 , 更好的性能可以让他们在日常用车之余 , 还能够体会到驾驶所带来的乐趣 。

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荣威i6 MAX搭载的是全新1.5TGI高压直喷涡轮增压发动机 , 最大功率为127马力、峰值扭矩275N·m , 这样的动力参数 , 为车辆带来了深厚的动力储备 , 百公里加速仅需要8.1秒 , 极速可达到210km/h , 在驾驶时驾驶员只需踩下油门 , 便能够感受随叫随到的动力所带来的推背感 , 感受到激烈驾驶所带来的乐趣 。

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与荣威i6 MAX即可家用代步 , 也能享受激情驾驶不同 。 轩逸所搭载的发动机 , 最大功率99kW , 峰值扭矩159N·m , 百公里加速时间12秒 , 而且在4000转速时才能达到最大扭矩输出 。 所以才会有很多轩逸车主会觉得 , 这款车起步慢 , 满载上坡吃力的问题 。

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▲荣威i6 MAX
而且 , 相比于还在采用多点电喷技术、仿佛处在上个世纪的轩逸 , 荣威i6 MAX的发动机采用缸内直喷 , 配合全球首创的三腔独立润滑技术的DCT 3.0变速器 , 不仅动力要比前者更强 , 还具有极其出色的燃油经济性 , 百公里油耗低至5.9L 。

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同时 , 荣威i6 MAX还由专业团队进行了底盘调校 , 前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的配置 , 也在操控性上比前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的轩逸更出色 , 完全不会如轩逸那般在高速上车身出现发飘、侧倾的情况 , 便于车主享受激情驾驶带来的快感与舒爽 。
年轻人更爱“聪明车”
除了个性的设计与激情的驾驶感受 , 年轻人对于科技配置的需求也不低 , 这也是当下的产品都在不断的变得更加“聪明”的原因之一 。

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在智能化的趋势中 , 荣威品牌无疑是一众车企中走在前列的 , 荣威i6 MAX车载了诸多年轻人喜欢使用的高科技配置 , 并且全面超过轩逸 , 比如手机无线充电、座椅加热等功能 , 都是非常实用的配置 , 而且还在车联网等方面做的比轩逸更符合国人的使用习惯 , 真正做到了人无我有 , 人有我优 。分页标题

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▲荣威i6 MAX语音交互按键
荣威i6 MAX还继承了上汽荣威的“智能车”基因 , 全系车型都标配了最新的斑马智行VENUS系统 , 能够实现90秒自然语音交互功能 。 即在90秒内用户可以与车机进行连续的、自然的对话 , 就像是与人聊天一样 。

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▲荣威i6 MAX海量车载APP
而且车内人员还可以通过语音交互功能控制车上的诸多配置 , 以及海量的车载APP和娱乐功能 。 可以说 , 荣威i6 MAX的智能化已经完全不弱于人们所用的智能手机了 。

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▲轩逸8英寸中控屏
反观2021款轩逸 , 虽然也搭载了全新的Nissan Connect 超智联系统 , 也具有语音控制功能 , 但只能通过简单的对话来操控 , 完全无法达到自然交流的程度 。 而且车机不仅智能化不及智能手机 , 而且还不支持Carplay , 这让时刻离不开手机的年轻人有些无奈 。

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▲荣威i6 MAX的L2.5级智能驾驶辅助系统
荣威i6 MAX还搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统 , 相比轩逸的智能驾驶辅助要更加先进 , 功能也更加全面 , 能够帮助驾驶员注意道路上的行车情况 , 随时纠正用户造成的车道偏离现象 , 还可以识别道路上的交通标识 。

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【荣威|谁更懂年轻人的心?荣威i6 MAX对比轩逸】整体对比下来我们发现 , 相比于紧凑级家轿市场中的老将轩逸来说 , 荣威i6 MAX虽然是新人 , 但却全方位超越了前者 , 不管是颜值、动力还是智能配置 , 都要更符合年轻人的需求 。 更不用说 , 荣威品牌还为用户提供了三大终身MAX , 四大爽酷MAX , 让用户可以实现无忧用车 , 享受到豪华品牌才能体会到的服务 。 可以说 , 荣威i6 MAX才更适合作为年轻人的座驾 。