奔驰|黄粱梦碎，奔驰G350似乎不受欢迎 |

文\魏无羡
根据笔者与认识的奔驰经销商了解到，新上市的奔驰G350并没有出现供不应求的局面，反而在局部地区已经形成了一定的库存，尽管目前的库存数不是很高，但是相比此前的预期来看，这是不符合厂家与经销商的预期。理论上来说，更便宜的奔驰G350应该有更为前景的市场，销量应该供不应求，结果并不是，反而还有一定的小库存。

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坦白说，对于奔驰大G的350版本笔者并不是很看好，大G在国内市场虽然畅销，但那也只是针对奔驰G500 ，拥有4.0T动力的它本身就因为供不应求，导致加价提车而引起国内消费者的不满，再推出一个2.0T动力版的奔驰G350 ，动力降了一半，价格仅仅只是降了20万，还想玩加价提车，真把消费者的智商按在地下摩擦？

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此外，市场的供需早已经发生了根本性的改变，奔驰G500可以让部分消费者盲目地追随崇拜，那是因为在为同级别之中，它的产品力确实让人心动，而且仅此一款别无其他。至于奔驰G350就没有这样的魅力了，虽然有着奔驰G500的外观，但是在核心上面的缩减让消费者无法接受， 4.0T降到2.0T不是简单的从4降到2 ，这是根本性的改变。

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奔驰大概率认为，中国市场的都市用车，以及日常使用根本用不上4.0T动力，所以从4.0T降到2.0T影响不大。诚然，笔者也认为购买奔驰大G的消费者并不是冲着动力去的，但是这种车企为消费者做选择的事还是不建议，消费者可以不用，但不能没有。 4.0T动力在日常的使用过程之中确实很少用，但不是不用，偶尔的急加速也是可以有的， 4.0T可不是2.0T能比拟的。

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另外，从价格的角度来说，奔驰G350落地价在170万左右，这样的价格完全可以拿下一辆二手的奔驰G500 ，与其选择奔驰G350 ，何不如选择更高版本的奔驰G500 。况且，能拿下奔驰大G的消费者，应该是极为注重面子的存在，奔驰G350与奔驰G500价格差距仅仅只是在20万，但是两者之间的面子差距却是极为明显，再说，能拿出一两百万买大G的人，难道缺那20万？

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目前，奔驰G350的加价幅度已经在不断下降，更没有之前的“嚣张”气焰，至于是为什么下降大家都懂的，因为奔驰G350的热度不及预期，如果市场属于供不应求，以奔驰资本家的嘴脸，断然不会出现降价促销，甚至会因为热度的提升采取更进一步的加价，利润最大化才是资本所追求的，这是天性，可惜这一次奔驰算错了消费者。

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【奔驰|黄粱梦碎，奔驰G350似乎不受欢迎】
这一届的消费者更挑剔了，尤其是能够拿下奔驰大G这样的消费者，他们的智商会低吗？奔驰的黄粱美梦貌似要碎了，奔驰G350没有迎来预期的火爆，结果反而出现小规模的库存，相信随着库存的持续发酵，奔驰G350加价会进一步降低，甚至还可能不再加价的局面，如果消费者足够硬气坚持不买，有一天也许奔驰G350会出现降价促销，这也不是没有可能。

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总之，奔驰G350越是畅销，那么交智商税的消费者就越多，反之亦然，关于奔驰G350后续的表现，我们还会继续跟踪，拭目以待。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）