笑寒松|都市美学遇上德系风范领克05和探岳X谁是你的菜？

在国内的汽车消费者市场中，国人的消费者观念都是以“大”为购车的重要考虑因素之一，以导致现在许多车企对SUV车型在车身尺寸上和车内空间都下足了功夫，但年轻一代的消费者群体中，虽然他们买车会考虑到家庭用车的因素，但更多的还是会满足自己的个性需求，而近几年，轿跑SUV之风的盛行便说明市场的需求在逐渐提升。虽然同样作为SUV产品，它也有着高通过性，大空间的特性，但轿跑SUV因为其造型的特殊原因，在后排和后备箱的使用上相比于普通的SUV车型始始终还有一点差距。

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但这都是小问题，毕竟颜值高，满足自己的心理需求更重要，而提及领克品牌，作为一个年轻自主豪华品牌，在近几年的发展中，产品推出的速度也有着不错的表现，今年推出轿跑SUV领克05也是获得了不少人关注，而一直冠以“套娃脸”设计大众汽车也给我们带来的它一款颜值颇高的轿跑SUV车型——探岳X 。那么当都市美学遇上德系风范领克05和探岳X谁是你的菜？
自主豪华遇上合资品质，激进与运动的碰撞对于领克品牌的设计，我想大家并不陌生，在诞生之初，领克01便凭借着都市对立美学的设计俘获了一大批年轻人的心，而今年正式上市的领克05更是将都市对立美学的设计里面发挥到了一个新的高度，作为一款轿跑SUV ，领克05在传承家族式设计的同时，在细节中融入了更多前卫个性的元素，在机舱盖两侧有很高的凸起，力量感运动感十足

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侧面给人很厚重的感觉，悬浮式的车顶后方加上了“极光之翼”的装饰，让它更显时尚，一条柔和的腰线贯穿车身，下面两个车门上还有两条凌厉的腰线，让整车在运动范十足的造型中不失硬朗，十九寸的轮毂也让它有了更足的运动范儿。

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车尾尾部，领克05尾灯的造型与领克其他车型不同，能量晶体式的设计看上去辨识度极高，中间是领克的英文车标，而双边双出的排气让它拥有十足的运动气息。
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而相比起领克05 ，作为一汽大众的首款轿跑SUV——探岳X虽然整体的设计看上去没有那么激进，但相比起其他大众产品，其颜值可谓是极高的，新车的整体设计极具造力，斯基不久前曾在路上看到过一次实车，当时确实被惊艳到了，其虽然其前脸依旧是我们熟悉的大众套娃风格，但其六边形星链式前进气格栅内嵌入了一个醒目的“R”字标识，再加上贯穿式保险杠，整个前脸显得更加锋锐时尚。

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同时，其Coupe风格的溜背式车顶线条营造出蓄势待发的设计美感，在和探岳保持了一样车高的同时，探岳X的溜背从B柱后面一点的位置开始舒缓下溜，修长的车身线条以及极具力量感的车身棱线，看上去十分协调，而尾部双尾翼的设计，不仅兼顾了一部分空气动力学的功能性，设计也非常的大胆，同时也进一步强化了COUPE车型的运动属性，运动感十足，要是不看车标，可能都很少有人会联想到这是大众的产品。

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整体来说，领克05和探岳X的外观设计各有自己的特点，领克05的设计看上去更加时尚而潮流，但因为过于激进的设计，斯基觉得它的尾部相比探岳X的车尾设计略显臃肿，而探岳X的整体设计虽然不像领克05那么张扬，但恰到好处的设计，看上去更加协调。当然这是斯基个人的看法，不知道各位读者朋友更喜欢谁的外观设计呢？
内饰时尚PK沉稳，动力不相上下如果说在外观设计上，两款车都有着自己不同的特点，那么内饰设计上，斯基觉得还是领克05更胜一筹，三辐式多功能方向盘、12.3英寸中控大屏和全液晶仪表盘，科技感实足，而中控前方以及车门用的是翻毛皮包裹，座椅的包裹性非常好，皮质和真铝饰板搭配得相得益彰，整体的内饰氛围更加符合年轻人口味

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相较之下，大众探岳X的内饰就稍显普通了，整体布局和普通版差别不算太大，但是在细节上中控面板处的大量仿碳纤维饰板、带有R标识的头枕等，也为车厢增添了不少运动氛围。仪表方面，探岳X配置了10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸中控大屏，看上去中规中矩。从内饰上来看，领克05更加时尚潮流的设计想必更符合年轻的审美，而探岳X依旧没有摒弃之前“套娃式”的设计，虽然在细节上有提升，但相比外观想必还是不够惊喜。

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作为轿跑SUV ，人们都会联想到它的动力表现是否足够，虽然不是主打性能，但因为轿跑SUV运动的外观设计给人一种“不明觉厉”的感觉。在动力方面，领克05搭载一台和沃尔沃同源的Drive-E系列2.0T发动机，并且全系均为高功率调校，最大输出功率为254Ps ，峰值扭矩350N·m ，传动系统匹配爱信8AT变速器。底盘悬架则是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架，高配车型还配备了博格华纳第五代适时四驱系统，而且得益于这套2.0T+8AT+智能四驱的动力组合，它的百公里加速仅为6.7秒。

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而探岳X的动力系统我们已经相当熟悉了，大众第三代EA888 2.0T高低功率发动机+DSG双离合变速箱的组合，最大输出功率分别为186Ps和220Ps ，峰值扭矩分别为320N·m和350N·m ，传动匹配了 7速湿式双离合变速箱，官方的百公里加速实测数据为8.7S和7.6秒左右和领克05不相上下。不过值得一提的是，探岳X顶配车型带有大众DCC动态底盘控制系统，可以通过调节减振器的电磁阀来调节减振器的阻尼，兼顾车辆的乘坐舒适性和驾驶操控性。

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在动力参数上的表现领克05和探岳X虽然不相上下，但单看参数的表现并不足以判断这两款到底开起来谁更加舒适，如果感兴趣的朋友可以去4S点亲自试驾体验对比一下，看谁更胜一筹。
【写在最后】从整体的产品表现上来说，领克05和探岳X各有千秋，但从性价比来说，领克05 ， 17.58——23.58万的售价，相比探岳X,23.58万——29.58万的售价，这个售价差距还是有点大的，虽然领克05只是紧凑级SUV ，而探岳X是中型SUV ，但既然考虑到买这一类产品了，可能空间上大小对于人们影响不会太大，那么这两款车型，你觉得谁更符合你的胃口呢？
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