笑寒松|都市美学遇上德系风范领克05和探岳X谁是你的菜?
在国内的汽车消费者市场中 , 国人的消费者观念都是以“大”为购车的重要考虑因素之一 , 以导致现在许多车企对SUV车型在车身尺寸上和车内空间都下足了功夫 , 但年轻一代的消费者群体中 , 虽然他们买车会考虑到家庭用车的因素 , 但更多的还是会满足自己的个性需求 , 而近几年 , 轿跑SUV之风的盛行便说明市场的需求在逐渐提升 。 虽然同样作为SUV产品 , 它也有着高通过性 , 大空间的特性 , 但轿跑SUV因为其造型的特殊原因 , 在后排和后备箱的使用上相比于普通的SUV车型始始终还有一点差距 。
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但这都是小问题 , 毕竟颜值高 , 满足自己的心理需求更重要 , 而提及领克品牌 , 作为一个年轻自主豪华品牌 , 在近几年的发展中 , 产品推出的速度也有着不错的表现 , 今年推出轿跑SUV领克05也是获得了不少人关注 , 而一直冠以“套娃脸”设计大众汽车也给我们带来的它一款颜值颇高的轿跑SUV车型——探岳X 。 那么当都市美学遇上德系风范 领克05和探岳X谁是你的菜?
自主豪华遇上合资品质 , 激进与运动的碰撞对于领克品牌的设计 , 我想大家并不陌生 , 在诞生之初 , 领克01便凭借着都市对立美学的设计俘获了一大批年轻人的心 , 而今年正式上市的领克05更是将都市对立美学的设计里面发挥到了一个新的高度 , 作为一款轿跑SUV , 领克05在传承家族式设计的同时 , 在细节中融入了更多前卫个性的元素 , 在机舱盖两侧有很高的凸起 , 力量感运动感十足
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侧面给人很厚重的感觉 , 悬浮式的车顶后方加上了“极光之翼”的装饰 , 让它更显时尚 , 一条柔和的腰线贯穿车身 , 下面两个车门上还有两条凌厉的腰线 , 让整车在运动范十足的造型中不失硬朗 , 十九寸的轮毂也让它有了更足的运动范儿 。
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车尾尾部 , 领克05尾灯的造型与领克其他车型不同 , 能量晶体式的设计看上去辨识度极高 , 中间是领克的英文车标 , 而双边双出的排气让它拥有十足的运动气息 。
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而相比起领克05 , 作为一汽大众的首款轿跑SUV——探岳X虽然整体的设计看上去没有那么激进 , 但相比起其他大众产品 , 其颜值可谓是极高的 , 新车的整体设计极具造力 , 斯基不久前曾在路上看到过一次实车 , 当时确实被惊艳到了 , 其虽然其前脸依旧是我们熟悉的大众套娃风格 , 但其六边形星链式前进气格栅内嵌入了一个醒目的“R”字标识 , 再加上贯穿式保险杠 , 整个前脸显得更加锋锐时尚 。
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同时 , 其Coupe风格的溜背式车顶线条营造出蓄势待发的设计美感 , 在和探岳保持了一样车高的同时 , 探岳X的溜背从B柱后面一点的位置开始舒缓下溜 , 修长的车身线条以及极具力量感的车身棱线 , 看上去十分协调 , 而尾部双尾翼的设计 , 不仅兼顾了一部分空气动力学的功能性 , 设计也非常的大胆 , 同时也进一步强化了COUPE车型的运动属性 , 运动感十足 , 要是不看车标 , 可能都很少有人会联想到这是大众的产品 。
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整体来说 , 领克05和探岳X的外观设计各有自己的特点 , 领克05的设计看上去更加时尚而潮流 , 但因为过于激进的设计 , 斯基觉得它的尾部相比探岳X的车尾设计略显臃肿 , 而探岳X的整体设计虽然不像领克05那么张扬 , 但恰到好处的设计 , 看上去更加协调 。 当然这是斯基个人的看法 , 不知道各位读者朋友更喜欢谁的外观设计呢?
内饰时尚PK沉稳 , 动力不相上下如果说在外观设计上 , 两款车都有着自己不同的特点 , 那么内饰设计上 , 斯基觉得还是领克05更胜一筹 , 三辐式多功能方向盘、12.3英寸中控大屏和全液晶仪表盘 , 科技感实足 , 而中控前方以及车门用的是翻毛皮包裹 , 座椅的包裹性非常好 , 皮质和真铝饰板搭配得相得益彰 , 整体的内饰氛围更加符合年轻人口味
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相较之下 , 大众探岳X的内饰就稍显普通了 , 整体布局和普通版差别不算太大 , 但是在细节上中控面板处的大量仿碳纤维饰板、带有R标识的头枕等 , 也为车厢增添了不少运动氛围 。 仪表方面 , 探岳X配置了10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸中控大屏 , 看上去中规中矩 。 从内饰上来看 , 领克05更加时尚潮流的设计想必更符合年轻的审美 , 而探岳X依旧没有摒弃之前“套娃式”的设计 , 虽然在细节上有提升 , 但相比外观想必还是不够惊喜 。
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作为轿跑SUV , 人们都会联想到它的动力表现是否足够 , 虽然不是主打性能 , 但因为轿跑SUV运动的外观设计给人一种“不明觉厉”的感觉 。 在动力方面 , 领克05搭载一台和沃尔沃同源的Drive-E系列2.0T发动机 , 并且全系均为高功率调校 , 最大输出功率为254Ps , 峰值扭矩350N·m , 传动系统匹配爱信8AT变速器 。 底盘悬架则是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架 , 高配车型还配备了博格华纳第五代适时四驱系统 , 而且得益于这套2.0T+8AT+智能四驱的动力组合 , 它的百公里加速仅为6.7秒 。
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而探岳X的动力系统我们已经相当熟悉了 , 大众第三代EA888 2.0T高低功率发动机+DSG双离合变速箱的组合 , 最大输出功率分别为186Ps和220Ps , 峰值扭矩分别为320N·m和350N·m , 传动匹配了 7速湿式双离合变速箱 , 官方的百公里加速实测数据为8.7S和7.6秒左右和领克05不相上下 。 不过值得一提的是 , 探岳X顶配车型带有大众DCC动态底盘控制系统 , 可以通过调节减振器的电磁阀来调节减振器的阻尼 , 兼顾车辆的乘坐舒适性和驾驶操控性 。
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在动力参数上的表现领克05和探岳X虽然不相上下 , 但单看参数的表现并不足以判断这两款到底开起来谁更加舒适 , 如果感兴趣的朋友可以去4S点亲自试驾体验对比一下 , 看谁更胜一筹 。
【写在最后】从整体的产品表现上来说 , 领克05和探岳X各有千秋 , 但从性价比来说 , 领克05 , 17.58——23.58万的售价 , 相比探岳X,23.58万——29.58万的售价 , 这个售价差距还是有点大的 , 虽然领克05只是紧凑级SUV , 而探岳X是中型SUV , 但既然考虑到买这一类产品了 , 可能空间上大小对于人们影响不会太大 , 那么这两款车型 , 你觉得谁更符合你的胃口呢?
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