竞争激烈的市场让汽车品牌不断寻找更多的发展空间 ， 特别是在潜力巨大的中国SUV市场 ， 各大汽车品牌都在找出“缝隙“ ， 尽可能推出更细分产品来填补 ， 不放过空白区域 。


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而从2012年开始 ， 比亚迪就开创了王朝系列 ， 发展至今已拥有秦、汉、唐、元、宋五大产品序列 ， 这可以看作不同等级的产品序列 。 其中宋系列家族可谓最强大 ， 其包括了宋经典版、宋Pro、宋Max ， 而今天再迎来一款全新车型——比亚迪宋PLUS 。


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宋PLUS是一款拥有燃油版和纯电版的新车 ， 不过这次仅上市了燃油版车型 ， 售价区间为11.58-14.38万元 ， 共有4款配置车型 。 比亚迪宋PLUS定位紧凑型SUV ， 从价格就能看出新车是要主打宋Pro与比亚迪唐之间的细分市场 ， 为消费者提供更丰富的选择 。


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外观来看 ， 比亚迪宋PLUS延续了品牌全新DragonFace3.0设计语言 ， 前脸部分拥有六边形点阵式格栅 ， 同时上方有一条贯穿两侧LED大灯的饰条 ， 而大灯组稍微上扬的造型和宋Pro形成一定区别 ， 其更像是两条“龙须” ， 这也是分辨宋Pro和宋PLUS的好办法 。


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新车长宽高分别为4705/1890/1680mm ， 轴距为2765mm 。 车身侧面 ， 宋PLUS前半段腰线采用平直处理 ， 其次C柱造型有所升级 ， 这两处细节同样是与宋Pro有所不同 。 而轮毂方面 ， 新车将会提供18/19/20三种英寸可选 ， 同时还拥有红色的制动卡钳 ， 提升整体运动气息 。


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车尾部分 ， 采用3.0设计语言的宋PLUS对细节进行了升级 ， 例如贯穿式灯带的造型以及内部的结构 ， 其次车牌区域放在了最下方 ， 和宋Pro不太一样 ， 这样会显得车尾更有厚重感 ， 此外两侧包围开口造型与前脸形成呼应 。 但比较遗憾 ， 燃油版车型采用的同样是隐藏式排气 。


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比亚迪宋PLUS的内饰依然跟随了最新风格 ， 其设计元素和比亚迪汉接近 ， 可见新车采用了高度对称的中控布局 ， 并配有12.3英寸全液晶仪表和自适应旋转悬浮Pad ， 中控尺寸方面自动豪华版车型为10.1英寸 ， 另外三款车型则是12.8英寸 ， 此外下方还搭配了电子档把 ， 整体风格比较时尚 。


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关于智能配置 ， 新车将全系标配第三代Dliink系统、GPS导航系统、蓝牙、4G流量、OTA升级、手机NFC车钥匙以及语音系统等 ， 从新车的售价来看 ， 这样的智能配置可以说足够丰富了 。


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而在内饰细节上 ， 宋PLUS的提升比较明显 ， 其空调出风口也采用了“风琴式”悬浮设计 ， 以配合整个中控台的风格 。 另外燃油版车型内饰采用的是“玄武黑+赤兔棕”的色调组合 ， 材质为进口麂皮等 ， 触觉和视觉都在同级车型中有着不错的表现 。

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值得一提 ， 宋PLUS的挡把台也类似于悬浮式的造型 ， 下方有一个较大的“掏空”位置 ， 无疑为前排乘客提供了更多的储物位置 。


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后排来看 ， 宋PLUS的地台为纯平 ， 中央座椅也带有头枕 ， 因此后排中间的乘客也能获得较为舒适的乘坐体验 。 另外后排座椅还支持4/6放倒 ， 其后备厢常规容积为574L ， 座椅放倒后同样能得到全平的储物地台 ， 空间利用率很高 。


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动力部分 ， 宋PLUS燃油版搭载的1.5T发动机采用了双流道涡轮增压器、电控涡轮放气阀、中置式VVT机构、高压直喷系统等多项技术 ， 因此该1.5T发动机比在售车型的1.5T功率更大 ， 达到了185马力 ， 而最大扭矩则达到288牛·米 ， 满足国六排放标准 。


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传动系统方面 ， 新车使用的是一个全新的7速湿式双离合变速箱 ， 在与全新1.5T发动机配合之下 ， 整体动力系统热效率达到了38% ， 传动效率达95% ， 而据官方数据 ， 新车的百公里油耗降低了15% 。


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在比亚迪的SUV序列当中 ， 宋Pro定位紧凑型SUV ， 其长度为4650mm ， 轴距为2712mm ， 而之前如果要选择更高一级的SUV就是比亚迪唐了 ， 其长度为4870mm ， 轴距为2820mm 。 因此对于消费者来说 ， 两款车都是性价比较高的选择 ， 但其中买宋Pro的消费者可能会认为空间不够大 ， 而选择唐的话却大了点 。


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宋PLUS的尺寸除了高度以外其余均比宋Pro更大 ， 而相比唐则要小一些 ， 这无形之中就能满足了一大部分消费者 ， 所以这就是宋PLUS的最大意义所在 。 其次 ， 对于比亚迪来说宋PLUS还能开创一个全新的细分市场 ， 可谓一举两得 。


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至于竞争对手 ， 长安CS75PLUS和荣威RX5PLUS等都可以成立 ， 原因不是它们名字都带PLUS ， 而是面对的消费群体是一致的 ， 那就是“升级消费市场” 。 这三款车的明显共同点都是为了迎合时下流行的年轻、时尚趋势所推出的 ， 并且车型设计上均有突破 。


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虽然比亚迪宋PLUS在它们之中是后来者 ， 但教授认为其实力不亚于竞品 ， 毕竟宋PLUS的切入点很精准 ， 此时凭借着宋Pro一直以来的出色口碑 ， 宋PLUS或许能很快的成为主流选择 。


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说实话 ， 比亚迪宋PLUS的价格让我感到惊喜 ， 综合来看这是一款价格不错、定位细致以及产品力出色的紧凑型SUV ， 教授非常期待新车未来的市场表现 。 另外还得提一下 ， 比亚迪宋PLUS之后还会上市纯电版车型 ， 这也是比亚迪的常用战术和强项 ， 相信经过了一段时间的铺垫 ， 纯电版车型同样会有着一定的实力 。
【38号车评中心|11.58万起 全新宋PLUS上市！诠释新的设计高度】本文为***作者原创 ， 未经授权不得转载 分页标题

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