汽车|最受大众欢迎的家用车，爆112马力＋6AT，油耗5.5L，8.69万 |大众|桑塔纳|威

提起大众汽车，不管是国内消费者还是国外消费者都会感到非常熟悉，它在合资品牌中是非常靠前的，拥有卓越的业务能力，经典车型有大众高尔夫、大众尚酷R、大众途威、大众夏朗、大众桑塔纳等。如果要让小编在这些汽车中选择，鹏哥更喜欢大众桑塔纳，对于这款上至八十岁老人下至三岁小孩都有所耳闻的家用车，相信很多人对它的好感都非常高，促进了大众桑塔纳的市场影响力。同时桑塔纳在同级别车型中的存在感毋庸置疑，毕竟小编入手的第一辆就是大众桑塔纳，想当初考驾照期间开的就是桑塔纳，相信开过桑塔纳的朋友都会被它的设计所吸引，不管是内饰还是配置，都非常有层次感，而且容易上手对新手司机尤为友好。如果你对此还有质疑，那大部分原因在于你对桑塔纳的现象还停留在以往的旧车型上，但今时不同往日，现在的桑塔纳可以说是发生了翻天覆地的变化，其颜值、气势在小编看来甚至超过了捷达VA3 。

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全新的桑塔纳实力超群，在大众汽车知名度的加持下显得更有竞争力，在2018年就达到了421万辆，市场价值有目共睹。但最让小编欣赏的是桑塔纳一直坚持的宽大、实用、实用性强等优点，非常适合国内消费者使用习惯，无形中增强了其他车型的压力。而接下来小编给大家介绍的就是最新的2019款大众桑塔纳，这款汽车上市于去年6月份，共有14种车型，提供了“平安白，如意黑，吉祥银，酷炫橙，泫雅棕”五种颜色，厂商指导价8.69万起。

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造型平实，实用性强
比起老款车型，新款桑塔纳摒弃了70年代那种箱式的设计造型，采用了更为年轻时尚的动感造型，看起来更加优秀。前脸虽然还是一贯的套娃式设计，但提升了细节上的设置，更方便消费者区分大众旗下的这几款车型。小编认为新桑塔纳就是一款适合大众口味、造型平实的多功能家用车，在同领域中非常火爆。

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侧面和尾部虽然没有太多的亮点，但视觉上效果还算不错的，新桑塔纳走的是家用务实路线，没有夸张的线条，也没有花哨的装饰，以国内消费者审美为标准塑造了简单自然的车身，就小编看来气势丝毫不输新帕萨特。当然可能也有人说新桑塔纳缺乏激情，但其实这款车它最主要的目的就是家用，务实就是最大的特色。和大众朗逸相比最大的不同就是减少了横向银色镀铬饰条。

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内饰精湛，轴长近2米7
尺寸方面长宽高分别是4475*1706*1469mm ，轴距是2603mm ，虽然不是特别宽敞，但能够满足基本的使用需求。尤其是内饰部分，看起来虽然平淡无奇，但胜在做工精致，大面积采用手工缝线，织物和皮质材料包裹。中控台上还有大量的物理按键，三幅式多功能平底方向盘，全液晶仪表盘和手动档把等，装备齐全确保了安全性。至于舒适性主要体现在主副驾驶座上，两者均支持前后调节和靠背调节，在小编看来算是非常人性化了，至少甩同级别其他车型好几条街。

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油耗5.5L ，配国六+6AT
最后的动力系统方面，小编认为新桑塔纳的表现也很不错，全系标配1.5L自然吸气发动机，马力最大可达112匹，传动匹配5档手动和6档自动两种模式，功率最大可达82千瓦，峰值扭矩最大可达145牛米。大部分满足国六标准，提供三年或10万公里质保，百公里综合油耗5.5-5.6L ，底盘方面标配麦弗逊式独立悬架＋复合扭力梁式非独立悬架组合。

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总结
【汽车|最受大众欢迎的家用车，爆112马力＋6AT，油耗5.5L，8.69万】最后总结一下，小编认为新桑塔纳借助了家族式设计语言，提升了车型的品质感和档次感，取长补短后综合实力甚至超过了威驰、昕锐等，被称作是大众入门级车型也无可厚非。值得一提的是新桑塔纳为了更贴近家庭用车的温馨感，还适当调节了座椅方面的距离，就小编一米八的大高个来说完全没有问题，总体而言这款车的设计还是比较人性化的。