车矩阵|日产加速电动化，双电机/续航超600Km，长安UNI-T：抱歉我先一步

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本文由车矩阵出品，转载请注明出处！车矩阵车评：就在汽车电动化高速发展的今天，车企布局新能源电动化早已成为车企重头戏，就连德系三巨头大众宝马奔驰均“异口同声”未来属于电动化，并且在布局上早已“排兵布阵” ，在传统燃油车日渐走向边缘化的趋势下，电动化竞争正日趋热烈，纵观国内新能源造车，以自主车企比亚迪为“急先锋”走在前列，其纯电动车型最大续航里程唐DM达800KM ，而造车新势力理想智造旗下理想ONE增程式电动车城市续航最大里程竟达1000KM ，简直令人不可思议，而以丰田/本田等日系造车在电动化之路上比较谨慎，多以插电式混动/油电混动为主，倒是一向“慢悠悠”的日产却“憋大招” ，日产旗下纯电动SUV车型海外已然亮相，其官宣续航超600KM ，很是令国内一众造车新势力“汗颜” 。

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日产纯电轿跑SUV车型Ariya基于雷诺-日产联盟的CMF-EV平台打造，渲染图曝光后引发网友热议，其外形时尚迷人，大尺寸“Kumiko”设计的封闭式进气格栅，全新的日产logo加持， U型装饰饰条，犀利狭长的大灯，熏黑的悬浮式车顶，溜背轿跑造型更是十分吸睛，右侧翼子板充电口，贯穿式尾灯和扰流板进一步营造出极高的辨识度，双鲨鱼鳍天线设计，外形与量产版的长安UNI-T有着极为神似和“重叠”的设计风格，车身尺寸4595mm/1850mm/1655mm ，轴距2755mm 。

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【车矩阵|日产加速电动化，双电机/续航超600Km，长安UNI-T：抱歉我先一步】

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日产Ariya车内科技感更强，简洁的设计风格，主流双联大屏加持，隐藏式触摸按键科技感十足，大批的科技配置均有加载如ProPILOT2.0超智驾技术、ProPILOT远程智控泊车系统、全景式智能监控影像、超视距碰撞预警系统、后轮自动紧急制动等。

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提供后驱及四驱两种车型选择的日产Ariya ，后驱车型搭载160kW的电机，后驱长续航车型将搭载178kW的电机，二者最大续航里程为450km/610km ，四驱车型搭载总功率250Kw双电机/总功率290Kw双电机，最大续航里程430Km/580Km 。其中四驱车型搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术，为四轮提供平衡且可预测的动力输出。“先有鸡先有蛋”的问题暂且不讨论，日产新车Ariya有着和长安UNI-T外形有着高度神似的地方，日产目前在华仅轩逸纯电一款新能源布局，存在感极低，作为日产品牌高性能纯电动车型日产Ariya将有力地弥补这一遗憾，海外或于2021年上市，而国产版尚无确切消息，不管怎么说， 2020北京车展亮相的日产Ariya还是令国内网友“眼前一亮” ，期待它的尽快到来！欢迎留言讨论。分页标题