2020款骐达|日系品质里的“狠角色”，从18万跌至8.3万，售价一出，汉兰达凉了 |日系品质|汉兰达

我们还是有很多的朋友们想要一辆代步车，在城市是通勤，上下班，接送小朋友，买买菜什么的，当然预算不是很足，那么说小型车是个不错的选择，看看飞度，威驰等日系，也进入国内车市多年了，而且它们仍然是目前众多合资小车中的明星车型，凭着更便宜的售价，已经经济燃油性等方面的表现，成为了很多年轻上班族的选项，不过，它们也并不是唯一，况且要论性价比的话，很多车都不会输给它们。从当年的17.98万降到现在的8.29万，成熟可靠的日系品质，因为现在的选项太多，导致它被忽略了，但并不代表它不是一辆好车，那它又是一款什么样的车呢？

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在延续目前这一代骐达TIIDA车型年轻时尚的外观设计的同时，通过增加双色车身涂装和双色搭配内饰等方法，进一步提升自身的个性化程度，很好地迎合了年轻一代消费者的审美喜好。与此同时， 2021款骐达TIIDA通过对配置的优化

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内饰方面， 2020款骐达整体与老款轩逸如出一辙。指针式仪表、按键式中控、中规中矩的方向盘，再加上大面积的塑料材质。高级感、豪华感、档次感等等让人惬意的感性层面，估计它是给不了了。连带倒车影像、GPS导航、蓝牙电话、车联网、OTA等功能的8英寸中控屏也需要中配以上才配备（中配智行版指导价12.39万起），至于CarPlay之类的智能配置自然也是没有的。

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【2020款骐达|日系品质里的“狠角色”，从18万跌至8.3万，售价一出，汉兰达凉了】动力方面，骐达搭载轩逸同款代号HR16的1.6L自然吸气发动机，最大马力126匹。如果说性能的话，在涡轮当道的今天，随便找来一台1.4T ，想必都能虐它到看不见尾灯。与发动机匹配的是CVT无级变速箱，更加说明了它纯"买菜车"方向定位。但不用担心的是，日常代步，动力绝对够用。要知道即便是顶配的智尊版，整备质量也不到1.3吨。