车则|新势力猛兽新消息,高合HiPhi X试生产下线,预计明年上半年交付



车则|新势力猛兽新消息,高合HiPhi X试生产下线,预计明年上半年交付
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【车则|新势力猛兽新消息,高合HiPhi X试生产下线,预计明年上半年交付】
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10月30日 , 华人运通新能源汽车项目暨高合HiPhi X首批试生产车顺利下线 , 并实现全球首创生产下线无人驾驶 。
高合HiPhi X应该是小编从概念到谍照 , 再到技术公布、内饰公布、首辆量产车下线、首发亮相、上市跟的最完整车型没有之一 。
我记得9月24日 , 高合HiPhi X创始版线上上市的场景 , 作为一款颇具科幻色彩的造车新势力纯电车型 , 高合HiPhi X生来即是轰动 。
在发布会现场其产品讲解师展示了新车诸多看似不可能的奇幻功能 , 也侧面为市场之于新车的诸多“质疑” , 做出回应 , 在整个新能源车市带来了极大的震撼 。
此次试生产车成功下线 , 也标志车辆量产进程稳步推进 , 预计正式销售的新车交付时间为明年上半年 。

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高合HiPhi X实现了无人驾驶自动下线 , 通过自主研发的车路协同自动驾驶技术 , 车辆从产线下线后全程自动驾驶至指定发运区 , 并能够实现无人移库、无人提取车等智能化停车场景 。
这也是继车路协同自动驾驶智路项目、张江5G无人驾驶自动驾驶园区项目、全自主代客泊车AVP后 , 华人运通在车路协同高阶自动驾驶场景的又一次应用场景 , 对高等级自动驾驶和智捷交通技术的实现有重要意义 。
官方宣传新车还将在未来实现:
在地下停车场、智慧高速公路、示范园区等多场景下推广应用 , 创造更高效、更安全、更舒适的智能出行体验 。

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高合HiPhi X采用全球顶级的汽车制造工艺 , 可实现多车型柔性化全自动生产 , 车身采用自适应点焊、FDS及SPR航空级紧固连接技术 , 兼容钢铝混合特种工艺车身制造 , 实现异种材料的高强度连接 , 气密性水密性好 , 使车身更稳定、耐久 , 整个过程也极大降低了对能源和环境的消耗 , 连接自动化率100%、关键参数100%自动监控 , 采用CMM+蓝光+在线测量相结合的方式进行精细化尺寸控制 , 大型零件100% 通过AGV及EMS输送技术自动输送到工位 。
高合HiPhi X采用8涂层技术来实现艺术级的油漆质量与色彩表现力 , 采用德国杜尔第三代机器人系统 , 内外表面100%机器人自动喷涂;
喷漆室达到手术室级别 , 确保漆面成膜质量 , 让高合HiPhi X实现保时捷同等级的豪华车外观标准;
无人化喷涂区域采用循环风技术 , 加上国际最先进的干式漆雾收集技术、转轮吸附、RTO等处理技术 , 可大幅降低挥发性有机物(VOC)的排放及降低能源消耗 , 远优于国际最严格标准 , 生产更环保更绿色 。

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总装采用涵盖下单、排产、生产安排、质量管理、防错、设备管理、供应链管理等全业务链的智能在线生产运营系统 , 车辆装配采用无极升降AGV及超静音EMS输送技术 , 具备极佳的人机友好性及工艺柔性 , 大规模采用360° AGV物流配送系统 , 零件自动上线率大于90% 。分页标题
采用OTA高速无线技术 , 可实现车辆远程激活及程序灌装 , 采用全球首创量产车辆生产下线无人驾驶及泊车系统 , 采用研发级路谱进行下线车辆的道路测试 , 确保整车交付质量 。

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总体来说 , 新车无论是造型 , 还是科技化水准 , 造车工艺都在行业内处于最高水平(就我的认知范围) 。 当然了 , 车型的售价也不低 , 先期的2款车型 , 补贴后售价为68万元-80万元 。
还是那句话 , 好好上班 , 努力赚钱吧 。
注:
本文仅供参考 , 实际感受以试驾为主 。
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