雷克萨斯ES|不愧是日系“耐造王”，2.5L＋8AT，比A4帅气，超越一线豪华品牌 |比A4帅气|豪华品

在豪华轿车阵容当中，许多品牌为了提升销量以及应对市场，对自家的车型进行了价格优惠，不管是奔驰宝马奥迪又或者是一些二线豪华品牌，用品牌影响力来换取销量。当然，众多豪华品牌降价的同时也有着一些品牌更是清流，例如雷克萨斯就是如此。作为一个日系进口品牌，雷克萨斯的众多车型基本上没有什么优惠，甚至有些热销车型还需要加价，在这个豪华轿车市场上面是相当少见的，例如今天要说的雷克萨斯ES就是这样子的一台车。不愧是日系“耐造王” ，只喝92汽油，车内噪音接近零，油耗仅4.2L 。

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新款车型作为年度改款车型，在外观内饰设计方面并没有作出改动，仅在配置上做出调整，主要升级了LSS+主动安全系统，并新增了ICS（Intelligent Clearance Sonar智能间隙声纳系统），提升车辆安全性。此外，新车的车机系统也得到升级。

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在内饰方面，雷克萨斯方向盘的采用依然是现在热门的三幅式多功能方向盘，但只采用部分皮质包裹，在握感方面还是有些生涩的感觉。内饰用料方面符合其豪华车型的定位，中控台及车门处都使用了大量的软包材质，很好的提升了内饰的档次，仪表盘采用的是非全液晶式仪表盘，高低配车型中分别配备8/7寸仪表盘，除了顶配车型配备12.3寸中控屏，其余车型均配置8寸中控屏。

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【雷克萨斯ES|不愧是日系“耐造王”，2.5L＋8AT，比A4帅气，超越一线豪华品牌】在动力方面，雷克萨斯ES按照动力总成分为3款车型， E200、E260、E300三款车型，分别搭载2.0L自然吸气发动机， 2.5L自然吸气发动机， 2.5L油电混合。传动系统分别匹配CVT变速箱， 8挡手自一体变速箱， E-CVT变速箱，雷克萨斯ES在启动方面比较迟缓，油耗方面的控制在同级竞品中表现也不是很好，但总体来说基本能够满足消费大部分用车场景的用车要求。