汽车知识|自主高端SUV“红旗HS5”，有颜值有气场，配2.0T+四驱 |四驱|红旗|

随着我国科技创新能力的不断增强，在越来越多的领域当中已经逐步实现了自产自供，当然汽车领域也不例外了， “红旗”这一我国自主研发品牌在众多车企里面褶褶生辉。一方面红旗品牌与国家形象息息相关，也慢慢的转移战略到了民用市场上面，即便如此，该有的强大气场也丝毫没有受到影响。为了响应广大消费者对中型SUV的市场需求，红旗HS5应运而生，而且自上市以来，这款车的销量是节节攀新高啊，那么它到底怎么样？一起来看看吧。

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首先是外观方面，红旗HS5前脸延续了家族一贯式的直瀑式进气格栅，同时采用了大量的镀铬元素进行装饰，看起来时尚显质感。另外还搭配了具有自动高度调节、延时关闭以及转向辅助照明功能的LED大灯，看上去气势非凡。当然最为亮眼的还是格栅中央以及引擎盖中央的“一抹红”LOGO ，气质一下子就提了上来，很有韵味，满满的中国风味道。

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车身尺寸上，其实拍车型的长宽高为4760/1907/1700mm ，轴距表现为2870mm ，定位于中型SUV 。其中侧面车身依旧亮眼，旗标搭配双拼色的车身彰显复杂格调之美，贯穿式腰线将整个车身融为一体。而且采用的是隐藏B柱以及很小的侧车窗设计风格，视觉上感觉车辆整体重心较低，稳重感一下子就上来了。而且腰线位置设计十分得当，显得车身修长又不失力量感，质感满满。同时实拍车型搭配了20英寸的多幅式铝合金轮毂，造型动感彰显时尚，并且匹配了规格为255/45 R20的轮胎。

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至于车尾，红旗HS5造型饱满，层次感分明。醒目的大LOGO“红旗”二字横贯矗立在中央，仿佛在诉说它独一无二的历史感。而且全新的LED尾灯还具有顺序点亮的功能，车内的导光条设计理念来源于最新的LOGO ，点亮后帅气无比。同时底部的双边共单排出气口设计赋予了它很强的运动气势感。

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内饰方面的话，红旗HS5采用了双12.3英寸的双连屏设计，造型大气而且科技感满满，不过这个红旗智联车机系统的体验感不是很好，反应有点迟钝；另外不支持CarPlay是个遗憾。

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【汽车知识|自主高端SUV“红旗HS5”，有颜值有气场，配2.0T+四驱】
值得一天的是，在用料上十分厚道，大面积的软材质包裹，包括门板以及扶手箱；其中菱形的皮质座椅搭配很显高级感，同时细节上还进行了打孔处理，支持加热和通风功能。另外搭配了双区自动空调，标配PM2.5过滤装置，很不错。三幅式的多功能方向盘设计，采用了真皮包裹，同时高配车型还带有电动上下前后调节，支持方向盘加热、方向盘记忆功能以及带有换挡拨片等等。

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空间上的表现日常足够使用，毕竟定位于中型SUV ，不过就是后备箱空间偏小，口径也不大，而且地台比较高，放东西不是很方便。另外车内的储物空间上略显不足，比如中央扶手箱以及门板储物格比较小，有待优化。总的来说后排空间相对还是比较宽敞，家用不必担心，不过后排地板中央突起还是过高，长途乘车可能会有些不舒服；另外全景天窗并没有缺席，完全展开后那感觉棒棒哒！

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最后是动力方面，红旗HS5采用的是2.0T发动机，最大功率可以达到224匹的马力， 340牛米的最大扭矩，动力上还是足够的，日常使用均能满足，而且还能给你带来小激情。不过传动上匹配了爱信6AT变速箱，虽然技术已经很成熟，但是总感觉有点“廉颇老矣”的感觉，而其它一些中型SUV车型上早已用上了8AT、9AT变速箱。值得一提的是据一些驾驶过的车友吐槽，它的油耗颇高，在市区用车的话普遍耗油，郊区的话还能接受，这点就有些无可厚非了，毕竟一款车型很难做到尽善尽美。其中底盘上采用了前麦弗逊独立式悬架，后多连杆式独立悬架，同时部分车型还将搭配四驱系统。

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总的来说，红旗HS5外观大气稳重且极富动感，内饰的话也算是符合这个级别应有的水准，做工的话还算是中规中矩，处于一个比上不足比下有余的地位，大部分人一眼看过去就能感受到它的豪华尊贵。一旦作进去的话，里面舒服的航空头枕更是会让人爱不释手。不过很多人还是吐槽这辆车的三大件，当然这点就要因人而异了，不能一概而论，做不到人人满足。但还是不难看出这是一款诚意满满的作品，而且销量也不错，或许是一辆不错的家用SUV考虑车型吧。那么对此你有什么看法？